GT源于拉丁文Gran Turismo，用中文翻译，就是“伟大的里程”，将这组词汇精简化就是GT。但是现如今，GT成为了许多具有舒适性的高性能跑车代号，因此一提到GT，大家想到的可能就是跑车。但是GT代号并不是跑车的专利，很多主打性能的车型也会用到。

       来到宝马6系GT车内，内饰采用了时尚大气的设计，和该车定位相符合。该车方向盘造型给人眼前一亮，采用真皮材质，握感表现不错。从中控来看，配合12.3英寸的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，中控整体设计很不错。最后再来看下仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，凸显了新潮的气质。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，整体舒适度尚可。

       空间方面，身高1.74米的体验者坐进后排，腿部空间有着2拳半左右的距离，头顶空间也比较充足，并排坐满3名成年人的话，横向空间不会拥挤，只是地板中间的凸起偏高，降低了些中间乘客的舒适性，而掀背尾门开口够大，拿取行李时不容易磕碰到，内部够深够平整。

       车尾处的尾灯采用了独立的造型设计，尾灯的设计风格带有一些运动化效果，但是呈现出来的效果没有太多的新鲜感。除此之外，它还带有一处电动开启的扰流板，通常属于隐藏式，当要用到时，可以电动升起，可以增加一些下压力。

       总结：宝马6系GT动力方面所呈现的实力，可轻松位居中大型轿车市场一线行列，再结合四轮独悬、后驱等构造，也带来不错的操控性，并没有给宝马拖后腿。而且6系GT的整体辨识度、运动气息并不弱，开出去也有面子。此外，该车还拥有宝马5系GT的基盘客户、宝马7系的共享底盘、宝马自身的知名度加持，因此，现款6系GT的热度比奥迪A7还高，也是很多成功人士的座驾。