23款迈巴赫GLS600前脸庄严如帕特农神庙的直瀑式中网,正上方还带有迈巴赫的英文标识,搭配三叉星立标,营造出强烈的视觉冲击感。新车前包围内部使用镀铬细编织网造型,搭配两侧大灯组,在豪华感之中又增添了一些运动性。
迈巴赫GLS600动力由一台4.0T双涡轮增压V8发动机+48伏EQ Boost电动马达构成。4.0T燃油机最大马力410kW(558Ps), 最大扭矩730牛米,电动马达可以提供16kW的动力(22马力)以及250牛米的扭矩,不过不能同时叠加。
不过我想重点来说说它的转向手感以及悬架给我留下的印象,首先说说转向手感。作为一台体型如此之大的SUV来说,对驾驶者的技术还是有很大的考验,但是在我初次上手之后我发现它开起来相当灵活,其中很重要的一个原因就是转向手感非常轻,甚至有点轻的发飘,丝毫没有笨重的感觉。
23款迈巴赫GLS600根据此前官方透露的消息,梅赛德斯-迈巴赫GLS将基于奔驰MHA模块化平打造未来竞争对手锁定路虎揽胜(配置|询价)加长版。根据此前外媒的消息,它将在阿拉巴马州组装并于在年底开始销售基于梅赛德斯-奔驰GLS(配置|询价)打造的梅赛迈巴赫GLS整体风格延续了全新GLS级的设计语言。
迈巴赫GLS600空间方面,迈巴赫GLS采用了四座布局,其中第二排独立座椅相比普通版GLS更为靠后,同时还带有巨大的腿拖,而中央部分则是由控制台、储物空间和手机无线充电台等进行贯穿,并呈现出了类似于迈巴赫S级(配置|询价)相同的头等舱设细节面圆润饱满的设计。
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