2023款奔驰350汽油40周年纪念版霸气外露，它是越野车史上的经典传奇，维持着30多年来的稳定面孔。

       四四方方的行李厢空间虽然横向宽度上比不上很多中大型SUV，但胜在空间很规整。放倒后排座椅后，地板有10cm左右的隆起，可能会稍稍影响储物能力。侧开门一直是奔驰G级越野车所坚持的尾门开始方式，锁止方式很原始，但声音真的很经典。

       国六排放的奔驰G350宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放，特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野奔驰G350宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由，奔放特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。

       2023款奔驰G350柴油版奔驰G350很聪明地把厂商建议零售价指定在“豪车税”以下，算上车价与购置税，奔驰G350与奔驰G500差价达到了30万元左右。可问题是对于奔驰G级潜在消费者会在乎这“区区”30万吗?为了省钱宁愿八缸变四缸4.0T变2.0T双涡轮变单涡轮?这是个有趣的话题!你怎么看奔驰G350未来车主?即使你买不起奔驰G350，它在你心中还是那个“大G”吗? 2023款奔驰G350柴油版资料显示，奔驰G500的8缸4.0T发动机最大马力421ps峰值扭矩610N·m，官方0-100km/h加速成绩5.9秒，基于3982ml大排量后续改装潜力十足。

       内饰设计方面，全新一代G级的内饰设计更加注重豪华氛围的营造，与上代G级车型的粗狂线条相比，内饰氛围年轻了许多。方向盘采用了运动化底设计，3/9点位置还采用了打孔皮质包裹，增强摩擦力的同时更是让视觉效果得到了明显提升，12.3英寸中央液晶屏并未搭载最新的奔驰MBUX人机交互系统，还在沿用Command系统，不过系统支持CarPlay互联功能。

       起初我也对这台2.0T发动机驱动如此大的一台车，而且还是一台硬派越野车的动力表现表示怀疑。但真正开过之后你会发现，它在日常驾驶中并不会感觉动力孱弱，中途加速超车能力对于一台硬派越野车来说也一点都不弱。但是不得不说的是，如果车辆满载情况下，它在低扭时的动力表现的确不是那么给力。可能你会觉得我在睁眼说瞎话，一个2.0T发动机，动力能好到哪儿去？我说的动力够用也只是想拿它跟整备质量相近的硬派越野车相比。如果你非要用G 500的动力表现跟它相比，你觉得输赢还有意义吗？