历阅数次时代的变迁，用执着的设计理念，真诚的设计初心去不断勾勒。诞生于海岸边的那一丝灵感的宏图，从而铸就了今天生生不息的路虎全系豪华车型。

       动力方面 新款路虎揽胜行政版3.0柴油创世短轴搭载着3.0T涡轮增压发动机，高可达275匹马力，百公里加速为7.9s，大功率为202kW，大扭矩为25Nm

       2023款款路虎揽胜行政的前脸可以用“焕然一新”来形容。网状结构的前进气格栅取代了现款车型的条幅式，而下部的进气格栅的尺寸也明显加大，具有很强的视觉冲击力。同时左右两侧的雾灯也更加宽大，前保险杠也进行了更新，看起来运动气息更加浓烈。新车的尾部造型并没有过多的改动，只是在细节放进行了一定的调整。相比现款车型，尾灯同样采用了全新样式，内部结构发生了变化，而全新的造型也为尾部增加了质感。此外，底部的双边共两出的排气管设计也改成了镀铬长方形的造型，在视觉效果上也提升了美感。

       创世加长版兼具豪华气派与运动风格，运用镀铬装饰的线条使前脸更具科技感，车身轮廓更显雕塑感。路虎揽胜巅峰典藏创世加长版5.0T前保险杠虽然没有现款车型的饱满但是层次感却变得非常强烈，在配置方面增加了不少电子辅助系统及个性化选装配置。大灯锐气深邃，进气格栅圆润大气，网络式进气格栅与威风最新行情的前脸大灯形成呼应，犹如斑斓猛虎一般怒视前方，带来全新的视觉享受。

       汽油/柴油车型对比：柴油车的扭矩比较大，但是马力小，起步比较猛，后期加速不行，汽油车则相反，马力比较大，起步有些肉，但是后期加速还可以。同等配置柴油车会比汽油车相对便宜，性价比会高一点，而且省油。路虎揽胜将以王者风采续写天下豪华SUV永恒的经典，引领众人揽无尚胜境。秉持了路虎揽胜家族一贯的全天候、全地形能力精髓，更因动力澎湃，响应迅速而备受赞誉。