存量时代下的SUV市场中，内卷大环境让各大车企都进入了快节奏，尤其是“兵家必争之地”的紧凑SUV市场，快速更迭的产品让人目不暇接，新老品牌竞争尚未分出胜负，消费者做等惊艳产品，行业的快速发展堪称“一日千里”。眼花缭乱的产品让不少消费者患上了困难选择症，这种“痛并快乐着”的购车心态该如何平衡？

       车内座椅采用超纤PU材质，环保无气味并加入真空大眼设计的Air-sofa超感座椅，并在细节处采用绗缝、热压等工艺。此外前排座椅配有6向电动调节、4向电动腰托、2向腿托、座椅通风、座椅加热、座椅记忆、座椅迎宾、头枕音响。

       在操控方面，吉利博越L转向手感细腻，指向性也很精准，在高速行驶时方向盘的转向力度还略微加重一些。该车的悬架系统调校非常出色，悬架阻尼很有韧性，同时对于路面上的细小的振动过滤非常彻底。而在经过较大的减速带以及起伏路面时，车身也能保持稳定的姿态。

       走进车内，不难发现新车搭载的是10.25英寸全液晶仪表和13.2英寸纵向中控大屏，四辐式多功能方向盘以及全新造型的换挡杆设计也同样非常吸睛，搭配大面积的软材质覆盖，整个内饰的质感非常不错。

       吉利博越L在NVH方面做得比较到位，在市区道路行驶时，发动机噪音、路噪都得到很好抑制。在高速路上行驶时，仅有些风噪传入车内。在制动表现方面，吉利博越L刹车踏板较为轻盈且带有轻微的虚位，整体感受较为舒适。高速路上行驶时，制动系统整体表现比较线性，车内人员不会出现大幅度前倾。

       购车方面：编辑咨询了经销商，博越L目前优惠程度不错，最高可优惠 1.48万，售价低至11.20万，现车充足，颜色齐全。