在红杉几十年的进化历史中,丰田红杉丢弃了过去的一系列糟粕,换成了时代最需要的技术,比如说动力更强、排量更小、油耗更低的3.5T双涡轮增压发动机,科技感更足的悬架系统,更优秀的舒适性能,以及更好的科技感。
2023款丰田红杉采用了全新的家族式设计语言,前脸装配着六边形的大尺寸进气格栅,搭配车头两侧泪眼式大灯组,整张前脸具有十足的视觉冲击力,非常符合男性消费者的审美。另外,新车提供三种进气格栅样式,分别是镀铬网状格栅、横向辐条式格栅、熏黑式格栅,用户可根据自身喜好进行选择。
多种驾驶模式,闪电检测自动跟踪,驾驶辅助包,车道偏离警告,智能卡,红木内饰,真皮,大屏,带记忆座椅的电动多向调节方向盘,低盘式升降,三-四轮驱动空调,前排座椅加热通风座椅,加热后排座椅,第二排航空座椅,带遮阳帘,第二排中央扶手,天花板DVD,三排电动座椅,电动后窗开启,电动尾门,拖车包、桃花心木方向盘、隐私玻璃、外部镀铬套件、踏板。后窗玻璃可打开,全车镀金
23款丰田红杉3.5T 车内有大量的物理按键,整体的布局也没有太多的特色,但考虑到时代的局限性也可以原谅,不过老款的车内用料和做工就比较逊色了,中控台区域都采用的是硬塑材质。好在全新换代后的红杉内饰设计焕然一新,同样与坦途的设计样式保持了一致,科技感和豪华感可以甩老款好几条街。
2023款丰田红杉搭载的是3.5T双涡轮增压发动机+混动系统组成,最大功率达326kW,最大扭矩达790N·m,传动方面与之匹配的是10速手自一体变速箱,并有着四驱系统加持。
23款丰田红杉3.5T搭载最新i-Force Max混动系统、3.5T V6双涡轮增压,最大功率为450马力、最大扭矩为790牛·米,在传动上,与之匹配10速自动变速箱。
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