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全新法拉利SF90超级跑车——1000匹马力杰作
2023年10月30日 21:56 来源: 豪韵汇名车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       法拉利旗下的每一款运动车型,作为世界上最具影响的越级车型之一,都有独特的韵味,无论是顶级的Roma(罗马)、“马王”LaFerrari(拉法瑞),在无数汽车爱好者眼中,它就是极致的梦想。2019年,法拉利推出了其首台插电混动超级跑车SF90,这台汽车的问世,不仅仅是代表着法拉利开始了对电气化的转变,更是法拉利历史上马力最大的一款大规模生产汽车。

       战斧式的前脸造型依旧非常嚣张,前包围集成了主动式空气动力套件,前脸部分拥有3个进气口,与上面的前机舱盖形成了一个空气桥,在时速250km/h时可以获得高达390公斤的下压力。大灯搭载了矩阵式LED照明技术,造型与下方的进气口相融合,进气口可以为刹车进行散热。

       车身侧面线条非常流畅,硕大的中置发动机进气口在C柱两侧,尾部有一个非常性感的鸭舌尾翼。中置双出的排气管位置较高,两侧下方巨大的扩散器配合后方的空气动力学出风口,视觉冲击感很强烈,跟在SF90 Stradale的车尾是有一定压迫感的。值得一提的是,尾灯的造型非常精致,四个类似于圆角矩形的造型点亮效果十分具有辨识度。

       SF90 Stradale的长宽高分别为4710/1972/1186mm,轴距2650mm,前后配重比45:55。从侧面看,会觉得它比家族其他车型更“胖”一些,主要是因为SF90 Stradale的后悬更加紧凑,同时双色车身的运用弱化了车顶,在加上座舱前移,共同作用下突出了中后部的肌肉线条。SF90 Stradale打破了传统法拉利中置V8车型的经典造型,创造了属于自己的特色。

       五辐式锻造轮圈看似造型简洁,其实内有乾坤,每个辐条之间的翼剖面可以加强车轮拱板的排气,当车辆高速行驶时,可以带来额外的下压力,以保证车辆行驶的稳定性。

       总而言之,SF90作为法拉利的全新力作,无论是与空气动力学完美契合的外观造型,还是强劲的动力系统,都完美展现了法拉利品牌对“速度与激情”的追求。

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