广汽传祺作为中国汽车市场中的主力品牌，凭借着传祺GS4的出色表现在SUV市场中独占鳌头，并且在前不久推出了全新GS4 PLUS车型，就是针对年轻用户所推出的全新产品。

       车尾并没有采用现在流行的贯穿式尾灯实属意外，我估计是因为传祺GS4 PLUS不想照搬传祺GS5的风格罢了。但在尾灯灯组上的设计好像传祺花了一些心思，比如转向灯是带有流水功能、刹车灯更有辨识度等等。还有尾部保险杠模仿高性能车的扩散器与双出的排气尾喉，这些可是消费者从来不会排斥的设计。

       传祺GS4 PLUS则是传祺GS4家族“史上最强新成员”，在外观、科技、动力进行了脱胎换骨式的升级，为消费者带去内外兼修的用车享受。

       在安全层面，通过相关测试的数据可得它在同级中也是遥遥领先。制动距离35.17m，作为一台SUV车型这距离值得夸奖，是百公里制动同级最短；对车辆底盘稳定性最严苛的测试--麋鹿测试，它的成绩为77km/h，也是处于同级领先。

       内饰方面，12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控，算是目前市场主流配置，同时搭载的ADiGO智能物联系统，整个功能的丰富性对于我来说已经是有些过剩了，CarPlay、HiCar手机互联功能非常方便。

       我们从传祺GS4 PLUS这款车可以看到，我国的汽车从设计到制造、从智能到人性化、从核心技术到资源整合，已经不落后于合资品牌车型，有些方面更是远远优于它们。更重要的是性价比，不到15万的价格就能拿下如此优异的产品。相信传祺GS4 PLUS又会将这款“传奇之车”推上高峰。