在5月份比亚迪将推出新款唐EV，预计售价将在30-35万元之间，目前新款唐EV已经正式亮过相。外观方面新车依旧是家族式的龙颜美学设计，采用了纯电车标志性的封闭式格栅，雾灯区域则是C字造型。

       先看下秦PLUS新能源的外观，秦PLUS新能源车头设计显得比较饱满，十分具有运动气息。再配合时尚大方的大灯，能夺得年轻人的喜爱。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4765MM*1837MM*1515MM，该车采用了端庄的线条，车身给人感觉非常舒服，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上，车尾和前脸遥相呼应，尾灯显得十分精简，整体看起来非常的前卫个性。

       这款车车身尺寸4675/1770/1500mm，轴距2670mm。车侧呈现出大气的设计风格，看上去气场十足。

       秦PLUS新能源后备厢空间不错，也能通过放倒后排座椅来扩展储物空间，日常使用已经足够了。同时，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       动力感受方面，动力强，随点随到，推背感很强，电量低于5%那个滋味就不大好受了。这款车的电机功率比较大，比其它的国产电动车的都大。提速相当快，一脚踩到底的时候感觉有一点驾驭不住地感觉，但是提速还算平稳。开电动车，那起步时确实爽。电耗：电耗在15到20之间，夏天也才20多点，算是很经济。

       内饰方面，采用比亚迪最新家族设计风格，主打简约科技风，中控线条平直流畅，配备比亚迪特有的旋转式触摸显示屏，搭载DiLink智能网联系统，集成了空调、多媒体等功能的控制。另外配备三幅平底多功能方向盘是比亚迪家族式设计，电子换挡杆也相当精致，符合年轻化、科技化的车型调性。

       让我们意外的是新车首次增加了一个6座版本，而且第二排座椅也提供了电动调节功能，这个配置在目前的汽车领域里还是比较的罕见，也可以看出现在的比亚迪确实足够良心！最后关注动力上，首先长续航版CLTC续航高达730km，而主打性能的双电机四驱版本的续航也达到了635km，而另外一个搭载稍小电池的两驱版本，CLTC续航也可达到600km。此外比亚迪还首次采用了安全升压直流快充，充电10分钟就能跑140km，这样的表现在新能源汽车领域里还是首例！也算是间接的解决了新车的充电问题！不知道你们对这款车有何看法！