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过于庄重大气 过于低调 全新丰田世纪
2023年10月19日 21:44 来源: 鸿盛兴旺别克 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       作为别克旗舰私享MPV,别克世纪CENTURY打造顶级后排,豪华后排VIP独立座椅、智慧幕墙系统、优先后排聆听的音响系统、手工打造星空穹顶、高级辅助驾驶系统。

       值得一提的是,在中央扶手区集成了8英寸智控屏,配备一颗独立的高通骁龙8155芯片,能够实现隔断屏幕、氛围灯、星空顶、Cabin talk、后座空调、音响、车窗、遮阳帘、导航信息等调节。此外,新车配备了可一键升降的豪华智慧幕墙系统,为第二排乘客提供独立的私密空间。

       经过重新设计并优化的前麦弗逊/后五连杆独立悬挂无论是车辆的加速仰角及制动俯角,还是加速冲弯时悬挂侧向受力的表现和车身侧倾时的姿态,都能感受到别克世纪CENTURY与GL8 ES陆尊不太相同,第二三排在转弯时不会因为侧倾大而感到过多的不适,说明悬挂对车身的支撑比较到位。

       别克世纪的底盘与普通GL8基本一致,后排的底盘滤振性能只能说中规中矩,跑高速时还算不错,但遇到烂路时,后排还是有明显的颠簸感的,我觉得如果能给它配备一套空气悬挂,效果会非常不错。其次是隔音方面,虽然这台车的四个车门都采用了双层玻璃,但是整个车的体格较大,所以高速风噪还是比较明显的。我觉得世纪的乘坐感受与丰田埃尔法甚至雷克萨斯LM基本相差不大,都属于同一个水平线。

       进入车内,在风格上偏向低调,座椅采用了绒布式的设计,贯通式的中控造型也是很硬朗,采用了较多的实体按键,方向盘的设计也是较为朴实。

       别克世纪车尾部的造型设计比较简单,看起来也给人一种方方正正的感觉。它最终在尾灯的设计上还是进行了妥协,采用了贯穿式设计,但是这样的灯组仍然看起来比较美观,它的上方还用一条银色的饰条进行了装饰,从而显得细节满满。

       

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