作为首款基于零跑C平台打造的产品，零跑C11在设计上延续了此前发布的 C-more ( 参数 | 询价 ) 概念车的设计样式，未来感十足。

       动力总成上，零跑C11搭载了双电机，组成了电动四驱系统，整套系统最大功率为400kW、最大扭矩为720N·m，可帮助车辆实现低至4.8秒的0-100km/h加速性能。而通过CTC技术，它的无电池包电池组仍可实现550km的CLTC纯电续航，并支持0.67小时快充。

       车身侧面采用凸起的腰线进行勾勒，一直从车头延伸至车尾，视觉感不错，A、B、C柱则采用熏黑式处理，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，看起来显得精致，悬浮式的车顶造型迎合了当下流行的设计风格。

       零跑C11诞生于零跑自研的纯电C平台，也是C平台的首款高端SUV，而作为一台定位于中型SUV的车型，零跑C11的车身尺寸长宽高分别为4750mm*1905mm*1675mm，而轴距则达到了2930mm。

       另外，零跑C11的内饰设计也是这辆车的一大亮点，超高清的三联屏设计让车内豪华感瞬间升级，大尺寸中控液晶屏让驾驶过程者能够清晰看到车辆的一切变化，从而保证驾驶质量得到提升。同时10.25的副驾驶娱乐屏也让副驾驶不再无聊乏味，如此设计使长久驾驶变得更加轻松有趣，真正实现高端SUV的极致享受。

       不得不说的是，C11的车尾与保时捷Macan颇为相似。另外，增程版还将提供低风阻轮辋，左后侧为加油口，右后侧则是充电口。