在豪华SUV里面，人们可能会记得奢华舒适的路虎揽胜，也可能会记得全能实用的丰田普拉多，但人们不一定记得今天的主角雷克萨斯GX460。雷克萨斯GX是一款定位于LX系列和RX系列之间的豪华型SUV，整体采用了普拉多实用的非承载式车身和四驱系统，虽然它在外观和内饰上要比普拉多豪华一些，但从血统上来说，绝对是普拉多的亲兄弟。时隔多年，雷克萨斯GX 460，终于迎来了全新改款。新车保持了现款硬朗设计风格的同时，并针对安全以及越野性能进行了升级。今天咱们就来聊聊这款来自豪华品牌雷克萨斯的新款GX460。

       车身侧面，新款雷克萨斯GX 460并无大变化，依旧是高大威猛的形象，巨大且夸张的轮拱搭配青铜色多辐式铝合金轮圈和车门踏板，看上去饱满且富有肌肉感。车尾部分，新款雷克萨斯GX 460同样保持现有的简洁风格，尾灯组造型独特，官方称其为猩红色尾灯，预计点亮后效果不错。

       内饰材质用料保持了雷克萨斯一贯的高水准，做工精良扎实，处处彰显了与其品牌定位相符的豪华感。唯一略有遗憾的是中央扶手的处理略显廉价。抛光木纹装饰的应用暴露了它的年代感，与如今时尚现代 的豪华SUV相比，GX460看上去如同中老年人一样。好在GX460方正高大的外观设计为其提供了出色的视野，大面积的车窗以及低窗线的设计保证了驾驶室的空间感，乘坐其中丝毫不会感觉到压抑。

       内饰部分，新款雷克萨斯GX 460的布局设计与老款变化不大，仍然采用的是T型布局，中控台及主驾驶席一侧集中了车辆绝大部分的控制功能，符合其硬派越野车应有的气质。在做工和用料方面，新车使用了大量镀铬装饰和皮革材质覆盖，整个档次感要比普拉多强上很多。此外，红色的座椅也是这次升级新增的配色，运动感有所增强，对年轻朋友也更友好了一些。

       GX460的离去角以及离地间隙与Jeep牧马人或者丰田坦途TRD Pro等硬派越野车辆存在一定的差距。因此对于追求极限越野路况的GX460车主们来说，需要谨慎选择通过路线，或者做好损失保险杠或者侧踏板的心理准备。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯GX美版目前优惠程度不错，最高可优惠 16.8万，售价低至100.00万，现车充足，颜色齐全。