2023款丰田埃尔法外观确实是这款车的长处，整体外观很动人，特别凸显出丰田的格调，风格迥异的大灯是车友最称赞的地方，车尾的处置让的质感得到很多提升，比起别的商务车，丰田埃尔法身上的气息更吸引我。

       智能科技 Toyota Safety Sense智行安全 E-FOUR电动四驱系统 FDM流媒体内后视镜 智能防夹电动侧门 VDIM车辆动态综合管理系统

       埃尔法双擎搭载了名为Toyota Safety Sense的丰田智行安全系统，后排配有电动腿托、座椅靠背放平、座椅通风/加热、静音玻璃等功能配置。

       在内饰上，全新埃尔法和威尔法采用相同的设计，新车采用了三幅式的方向盘，中间有一个悬浮式效果的大屏，中控台有一种环抱式的效果。虽然这款车的定位比较高端，但是它的用料以及所带来的效果有所欠缺，和国产车还是没法比的。

       最新款为双擎，价格变化不大但要想提车估计没有额外加个一二十万 ，恐怕有点难度，两款车裸车价在100-110万之间吧，不敢加太高。这款车究竟好在哪呢？双擎搭载2.5L自吸+永磁同步双电机，系统综合功率高达241kw，最大扭矩高达607nm，就动力而言秒杀一众豪车，而且驾驶感受相当平静，得益于出色的NVH降噪功底，在各种行驶状态下你都不会感觉暴躁，油耗表现达到惊人的7.1L，当然开这个车谁还在乎油耗高低呢。

       丰田埃尔法顶配提供了7个座位。其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅。最舒适的二排位置，搭载4向电动调整Ottoman头等舱座椅。丰田埃尔法的长宽高分别为4915/1850/1950mm，车身高度超过米，轴距达到3000mm，在这一级别车型中开创了新的纪录。它通过饱满有力，恢宏大气的车身设计以及低重心宽车体的布局来实现“恢宏大气，尊贵而不失动感。

       埃尔法的车就先不提了，不过总给人一种处于“加价王”状态的印象，因此对很多普通人来说多少有点可望而不可即。不过不得不说，埃尔法确实是一款不错的小车，为很多人心中种下了草，从乘坐舒适度和车内的温馨程度来看，绝对算是很合格的了，再加上新款车型外观十足的VIP范，让很多人为之奋斗。