恢弘的车身、肌肉感十足的仿六角形轮拱罩、飞扬的特征线，让运动感不彰自显，尽释不凡Sensafin高级软质合成皮包裹而来，打造比传统真皮更细腻的触感、更出众的透气效果手机无线充电为您创造更加便捷的无线体验随手充电，随时续航，新增独有"X5" LOGO于豪华中更添专属尊贵感

       本车目前提供碳黑色、宝石青、神秘灰、矿石白、摩天灰、量子蓝六种颜色，还增加一款磨砂纯灰色(色号C5A)，算是赶上现在消费者的喜好。

       除了空间，后排座椅的各种呵护也来了。全新BMW X5为中国市场专属配备舒适座椅。座椅用料从真皮更换成了高档材质的仿皮，菱形缝线花纹+海绵Q弹，材质柔软舒适，支撑力也不错。更贴心的是，后排座椅坐垫厚度和长度都增加了15mm左右，靠背角度增加至31度，虽然靠背不可调节，但比进口版坐姿会舒坦很多。再加上舒适型头枕和重新设计的中央扶手以及加热功能，真是不要太舒服。让小编一进入后排，就完全“陷入柔软”地睡着了。

       除此之外，为了提高乘坐体验，重新设计了带肩部支撑的全包座椅，采用菱形格仿皮包覆，座椅靠背倾斜角度增加至31度，软质头枕也有所提供。而其余的功能，包括无线充电、CarPlay、自动驾驶辅助系统Pro、、跟车辅助、变道辅助等均有配置。

       从实车来看，新款国产宝马X5延续了海外版中期改款X5的设计变化，在保持整体车身轮廓基础上，重点对前后灯组、进气格栅、前后包围、轮辋等设计细节进行了更新。具体来看，新车头灯组灯腔有所收窄，LED日间行车灯更改为双箭头形灯组，同时承担转向指示灯功能，视觉上更加新颖。不过，参考新款宝马X5 M来看，新款宝马X5预计也不会再提供激光大灯。

       国产化后的宝马X5虽然外观以及内饰的变动并不大，但是更为优惠的价格，以及更大的尺寸以及空间和更丰富的配置，都让新车在空间、乘坐舒适性方面大大提升，表现依旧出众。此前进口版本的X5的销量就已经力压 奔驰GLE 级、 奥迪Q7 等一众同级车型，而随着现在产能的提升，加价的情况已经少见，2.0T甚至能原价买到。以目前的情况来看，在未来，新款宝马X5的销量将会更上一层楼。