在国内，能够定位超豪华的汽车品牌并不多，比如说玛莎拉蒂、保时捷、阿尔法·罗密欧等品牌，随着豪华汽车品牌车型价格的下调，这些超豪华汽车品牌也坐不住了，纷纷降低车型售价，其中玛莎拉蒂的表现最为出色。

       车型方面，以动力配置作为分类，Grecale提供了GT、Modena和Trofeo三个版本，动力分别对应2.0T低功、2.0T高功和3.0T。而Macan这边同样有三套动力，分别为2.0T、2.9T低功和2.9T低功。

       Grecale基于Giorgio平台打造，该平台源于Stellantis集团的最高等级，与Levante、阿尔法·罗密欧Stelvio、Jeep大切诺基等车型相同，可见新车的“待遇”不错。

       动力方面，Grecale搭载了2.0T发动机+48V轻混系统，最大马力分别为300匹和330匹，0-100km/h加速时间为5.3秒。顶配Trofeo车型将使用3.0T发动机，最大马力530匹，百公里加速时间仅需3.8秒。作为赛车起手的品牌，在操控性能方面自然是会给到我们惊喜的。

       后尾灯组之间融入了一条贯穿式镀铬饰条，搭配上方同样材质的玛莎拉蒂英文标识，很好地展示了身份属性。

       动力方面，GT版和Modena版搭载2.0T四缸发动机外加48V轻混系统，最大功率分别为300和330马力，百公里加速分别为5.6秒和5.3秒。Trofeo版车型搭载3.0T六缸发动机，最大功率530马力，百公里加速仅为3.8秒。