汽车电气化的发展,确实让一些超跑品牌很是头疼,一方面日益严苛的排放标准限制了其引以为傲的大排量发动机,另一方面造车新势力追赶势头迅猛,前后夹击之下,这些超跑品牌该如何应对呢?于是乎,法拉利发布了它的首款插电混合动力车型SF90 Stradale。
法拉利外形一直都是风洞试验下的产物,外形就不多描述了,很难用语言形容那种气场。尾部设计一改以前的风格,看上去更有未来感。
恐怖的1000马力!这是SF90众多数字中最为醒目的一项,整套动力由一台4.0T V8发动机+三台电机共同组成,其中两台电机位于前轴,另外一台则位于后轴发动机与变速器之间。三台电机综合输出功率达到220马力,同时搭载的V8发动机则能带来最大780马力(7500rpm)以及800牛米(6000rpm)的峰值扭矩。
中间变速箱的控制区域设计灵感源自F1,采用了金属面板,中间的拨杆来控制变速箱的模式,展现了对传统换挡模式的致敬。
机舱的外观完全重新设计,仪表现主要是数字化的,当汽车没有运行时,所有的屏幕都会完全变黑,一旦按下方向盘上的发动机启动按钮,座舱中的所有数字组件逐渐活跃起来,直到整个座舱都发光。中央仪表组包括一个16"高清屏幕,屏幕弯曲更容易阅读并加强环绕式驾驶舱的效果驾驶舱的效果。大尺寸屏幕让个性化显示提供巨大的灵活性,使用方向盘也很容易导航例如,可以选择导航地图的全屏版本。
购车方面:编辑咨询了经销商,SF90目前优惠程度不错,最高可优惠 46万,售价低至453.80万,现车充足,颜色齐全。
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