定位于都市豪华纯正SUV的沃尔沃XC40，尽管使用场景多集中于城市路况，但依然凭借不容小觑的越野性能，这一特质，使之成为了越野体验中锋芒毕露的耀眼主角。

       另外，XC40的方向盘设计非常有自己的性格，多功能方向盘的周围有镀铬的饰条装饰，中央气囊和喇叭部分设计成近似正方形的设计，设计感还是比较突出的。小巧的挡把也很有设计感，整个内饰的设计可以说简约而不简单。

       内饰方面，其实XC40并非严格意义上的新车，因为它与国产品牌领克01有着太多异曲同工之妙，基本上两款车的内饰风格都很相似，而沃尔沃的内饰特点会是主打质感和豪华感，即便是国产版本，XC40也会用上更多的环保再生材料来控制成本，内饰的异味也不会有太大问题

       空间方面，沃尔沃XC40的轴距为2702mm，比奥迪Q3还要大一些，所以它的车内乘坐空间是比较宽敞的，小编的身高是1米75，坐在驾驶位头部距离车顶还有一拳的余量，坐垫填充厚实，两侧的护翼也很宽大，能够把人很好地包裹住，来到后排能够获得两拳左右的腿部空间，坐垫的长度对于大腿承托也是非常到位的，舒适性完全没问题。打开后备箱之后，可以看到在常规状态下，后备箱放三四个登机箱不成问题，如果把座椅放倒，也能得到一个几乎纯平的状态，还是非常实用的。

       虽然沃尔沃xc40内饰营造出的运动氛围不够浓郁，相比同级车型显得内敛不少，不过这款车是一台用料扎实的豪华车型，整车采用大量环保材料，看不见的地方填充的隔音棉不是回收品，粘合剂采用低异味产品，给用户带来更加健康、安全的用车环境。除了次低配车型的座椅采用织物面料外，主驾驶位置的座椅还具有记忆电动调节，高配车型的副驾驶位置座椅拥有电动调节、腿托调节、腰部支撑调节功能，配置也比同级别竞争对手丰富