据报道，2017年平行进口车市场高度增长,全年进口18万台,同比增速高达35%,是进口车增速两倍。平行进口车到底有什么魔力，尤其是最近热销的坦途，更高的配置和更强的性能是否名副其实？

       2023款丰田Tundra是一款功能强大且功能多样的卡车，其功能使其适用于从日常驾驶到拖车，到越野。从西南部残酷的沙漠到东海岸的树木繁茂的小径，ICON悬挂系统已经过测试，并为这款受欢迎的丰田车型提供了完美的表现。 ICON车辆动力学工程师在车间工作了数百小时，在泥土中行驶了数千英里，将这种车辆推向极端，以开发市场上最复杂的悬架部件。

       2023款丰田坦途的内饰设计也采用了新设计风格，“硬”还是第一感受。无论是平直的线条还是灰白的用料配色，车内的风格都是非常偏向于越野，宽大的悬浮式液晶中控屏幕也是挺抢眼的，根据不同配置也将提供有8英寸以及14英寸的不同配置，就是这个感觉还是很像“大彩电”，只是放在这台车上会显得更协调一些，功能上也丰富了在线车联网以及CarPlay车机互联功能。

       2023款丰田坦途3.5新车基于TNGA-F平台打造，拥有双排驾驶室和单排驾驶室两种选择，提供SR、SR5、Limited、Platinum、1794 Edition以及TRD PRO等多种配置版本，每个版本均提供两驱和四驱车型可选。

       丰田坦途与SUV相比拥有更大的承载力和拖拽力，坦途设计还是更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板。