随着三胎政策的落地，家中成员的增多，普通的SUV与轿车已经不再能满足这群人的日常需求，所以我们能看到，MPV车型的关注度与销量正在日益攀升。同样，在近两年我们也看到了不少全新的MPV车型涌入市场，可以说在这片细分领域的市场竞争是愈演愈烈的。但如果说最近什么车型的热度与关注度最高，我想非广汽丰田赛那(图片|配置|询价)莫属了。

       外观打造上，赛那带有明显的丰田家族式的凌厉与动感，身型相较别克GL8更显圆润，前脸则搭载了锐利的前大灯和大嘴进气格栅，更有亲和力。配置上，赛那全系提供7座座椅，第二排座椅没有按摩功能，豪华性不及别克GL8，但福祉版提供了可移动的福祉座椅，也是日系的一大特色。

       赛那后备厢空间表现还可以，旅途出行有大件物品的话，可以放倒后排座椅，满足日常使用不成问题。同时，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       先来看下赛那的外观，赛那前脸整体看上去较为动感活泼，让人过目不忘。再配合简洁时尚的头灯，能够从里面看出许多有意思的细节设计。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是5165MM*1995MM*1785MM，该车采用了敦实的线条，侧围看上去非常吸睛，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当清秀。车尾部分，车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯显得十分年轻个性，再加上造型独特的排气管，非常端庄。

       进入车内，赛那中控台采用桥式设计，整个中控向驾驶员方向倾斜，方便驾驶员的操作。12.3英寸液晶仪表显示内容丰富并且清晰度也不错。同为12.3英寸的中控屏搭载了丰田智行互联系统，清晰度和反应灵敏度都有不错的表现。在中控屏下方还保留了部分实体按键，可以方便驾驶员在驾驶过程中的操作。三幅式皮质方向盘握感良好。

       进到赛那的车厢内，1995mm的超大车宽，让它拥有了堪比美国全尺寸皮卡的中控台宽度，并且还使那块12.3英寸的狭长中控屏显得不再突兀。略显遗憾的是，高耸、封闭的中央通道区域让赛那失去了传统日系MPV那种可以横跨第一排，以及可以直接从第一排去到后排的便利性。

       总的来说，赛那在设计及配置方面都能达到主流水准，作为家用MPV还是比较合适的。