年轻人买车时往往考虑多方面因素，除了要求有高颜值，配置、操控也不能少，价格也是要在他们能够承受的范围。我们今天说的元PLUS 。接下来就让我们一起来看一下吧。

       整个测试预计经过70%的城市道路以及30%的高速道路，表显电量和续航均为0时，将继续在充电站周边道路继续驾驶，直到车辆完全无法行驶并记录相关数据。 最终根据小计里程显示，我们跑出了482.8km的里程，占最初表显里程497km的97%，以官方510km的续航来换算，续航完成率高达94.7%。

       动力性能除了在低速时十分平顺外，0-60km/h加速能力较为强劲，在高速区间同样可圈可点，在sport模式下，80-100km/h时速仍能带来充足的加速力道，但车速再高一点，会有一些衰减。

       内饰方面，哑铃式空调出风口、握力式门把手、推力式电子挡杆、一体式运动座椅……无一不传递着这款以运动健身理念智能座舱的元PLUS所蕴含的年轻激情与能量。

       元PLUS后备厢空间表现还可以，旅途出行有大件物品的话，可以放倒后排座椅，满足日常使用不成问题。同时，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       新车采用五座布局，前排两个座椅均为电动调节，后排配备4/6折叠座椅，有中央扶手，后排提供空调出风口和两个USB接口。同时拥有全景天窗。另外，车辆尾部还采用了电动尾门。