在国内的汽车市场当中，最受欢迎的合资汽车公司应该是日系车和德系车了，而在日本汽车公司当中，“日本三剑客”，即本田，丰田和日产，拥有着卓越的产品实力和声誉，实力可谓是不容小觑的，但是在新能源领域当中，自主品牌也有着不错的表现，就比如说这款全新哪吒V，实力也相当强。一起来看看它的表现吧。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4070/1690/1540mm，轴距为2420mm，和之前老款车型的尺寸保持一致，而就车身尺寸来讲，属于比较娇小的小型SUV身材，且同样是采用5门5座的布局，就尺寸数据而言，这款车的车内乘坐空间不会显得多宽裕，尤其是后排如果满载状态下，定然是显得比较拥挤的，短途乘坐还能够将就，但长时间乘坐可能就不合适了。不过娇小的尺寸也有自身独特的优势，在如今越来越多的车主面临停车难、行车难的困扰时，小尺寸车型更灵活，反而更适合日常城市通勤所需

       侧面造型方面，车顶线条从B柱开始略微下倾，而且营造出了悬浮式造型，风格显得比较时尚。腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，有效增强了车身侧面的层次感。

       哪吒V车系不仅拥有同级功能最丰富的L2级智能辅助驾驶（1R1V）、 V2L对外放电功能、零按键全触控极简科技内饰、车内生命体征监测系统、长达4070mm的越级尺寸等诸多优势，还在造型、智能、性能等方面实现十余项升级。

       哪吒V作为一款新能源车型，它采用的是大部分新能源车型所采用的封闭式前格栅，但是哪吒V与其它车型不同的地方则在于它的车头拥有者很多凌厉的线条设计，在前包围上我们就可以看到，扩张性的前脸设计让哪吒V也拥有了个性化的风格。

       哪吒V魔女版采用了前麦弗逊式独立悬挂+后拖曳臂式非独立悬挂的结构。这种设定很大程度上是成本限制，以及为电池组留出充足的空间。乘坐舒适性，通过颠簸路面时候滤震表现还不错，车内很舒适，但通过连续颠簸或减速带时候，整体舒适性较一般。另外转向手感非常轻盈，对于女性车主这样设定非常友好。