合资品牌给我们的一贯印象是靠谱，它们有着成熟的技术支撑，加上本土更低的制造成本使得多年来合资车成为大多数人的选择。合资车一直很受关注，今天说的赛那 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 就是其中之一。话不多说，我们一起来看看吧。

       对于这款车的自动驾驶辅助方面的表现，还是与我们之前试驾过的威飒等车型相似，车辆结合车道保持和自适应巡航系统，车辆能够很好地识别路面标线，并且能够在纵向和横向两个维度实现辅助控制，且控制力度和准确度也值得肯定，这一配置对于经常长途出行的消费者来说，还是很有帮助的。

       腰线刚劲有力，勾勒出力量与格局，后隐私车窗，以及电动侧滑门，更具MPV的特性。它的长宽高为5165mmx1995mmx1765mm，轴距为3060mm，前后交错多幅式铝合金轮毂，尺寸为235/65 R17。

       乘坐空间方面，赛那可为身高178cm的体验者提供前两排1拳+的头部空间，而在第二排腿部调整至最后方，第三排腿部会靠近前排靠背，头部还有2指距离。由于赛那的第二排独立座椅支持带腿托的6向可调，其后两排经调整后可以同时保持1拳腿部余量，同时，前两排均支持电动调节/加热/通风功能。

       总的来说，赛那在设计及配置方面都能达到主流水准，作为家用MPV还是比较合适的。