广汽本田e:NP1极湃1以“一触未来”为设计理念，全新设计语言e:N Design创造出一见倾心、一触即可感知未来的“纯电动车之美”。车头发光的H标与车尾Honda品牌标识，标志着Honda品牌正式从红头H标韵动时代迈入蓝头H标运动时代。车头的心动交互灯语细节满满，仿佛将e:NP1极湃1置予了生命。

       广汽本田全新电动品牌e:NP极湃旗下的首款车型，虽然官方宣称极湃1基于本田全新智能高效纯电架构e:N Architecture F打造，但它跟日版缤智一样的外观设计，以及完全相同的轴距和向下突出的电池组，让人不得不怀疑，这是一款油改电车型。续航上则分为CLTC标准420km和510km版本。底盘悬架采用前麦弗逊加后扭力梁形式。车子轴距为2610mm，定位小型SUV。

       从外观来看，极湃1采用了全新的“e:N Design”设计语言，纯电汽车标志性的封闭式格栅连接着两侧内凹的大灯组，搭配中间平面化的车标，设计感还是在线的，看上去运动性与时尚性兼具。但由于充电插口被设计在了前脸的格栅后，所以新车前脸的整体性还是受到了一些影响。

       e:NP1极湃1由于基于全新智能高效纯电架构e:N Architecture F打造，整合三合一高功率电机、大容量·高浓度电池，所以在动力体验上以及续航体验上都可以达到当今的主流水平，高功率的版本可以让百公里加速不到8s。 常规电动汽车由于特有的瞬间高扭矩输出特性，很多情况下会让车内乘客产生眩晕感，e:NP1极湃1通过对电机进行设定，在电控程序里集成了2万组以上的场景算法，并且通过不断的调整踏板响应和动力输出特性，以及对座椅系统和悬架系统进行调校，最终让驾驶者和乘客感知到的变化小，减少了晕车的可能性，这也是因为广汽本田有着丰富的造车经验带来的科技转换。

       一坐进车内就能看到极湃1最智能化的体现，中控位置安装了一块15.1英寸的窄边中控屏，同时，方向盘后边还有一块10.25英寸的彩色全液晶仪表，有意思的是，中控屏被竖向分成了三个区域，最上边是一些应用功能，像是QQ音乐、导航、在线电台、语音助手......同时全景影像也是在最上边的屏幕进行显示。

       购车方面：编辑咨询了经销商，e:NP1 极湃1目前优惠程度不错，最高可优惠 3万，售价低至14.50万，现车充足，颜色齐全。