“高半级”的用意 在发布会上，有一句话我尤为深刻——“此次凌尚的推出，不是简单的产品上新，也不是单纯的市场补位，而是广汽丰田拥抱年轻人的一次全新跃级。”广汽丰田执行副总经理文大力表示。

       另外就是配置方面，同样是因为有着TNGA架构的加持，凌尚的配置水平完全达到了同级领先水准。凌尚内饰装配的12.3英寸全液晶仪表非常吸睛，其搭载了丰田TSS2智行安全系统，该系统包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，可实现L2级自动辅助驾驶系统，并且全系标配7个安全气囊，提供安全保障。

       还有一个值得提及的点便是安全方面，凌尚还标配了带前方行人识别功能的PCS预碰撞系统，通过毫米级微波雷达的感应，来对前方危险情况进行一个智能判定警告甚至紧急制动。在试驾途中，前方突然串出一台电动单车，凌尚迅速作出警报反馈提示驾驶员进行制动，从而避免了危险的发生。

       凌尚外观大气昂扬，激进细长的上格栅搭配与凯美瑞类似的下格栅，拉长了车宽的视觉感。配备了中高级车才有的带透镜 LED 前大灯组、电动折叠外后视镜、17 英寸熏灰多辐轮毂，运动感十足。 重点在于，凌尚的车身高度与乘员坐姿同步降低，媲美中高级轿车的 2750mm 长轴距进一步强化了车内空间表现。低重心的优势更成为了凌尚实现操控与舒适性双升的基石。

       至于动力层面，凌尚则是全系搭载了Dynamic Force 2.0L自吸发动机。最大功率为126千瓦，最大扭矩为205牛·米。 在小排量涡轮发动机当道的今天，再次推行自吸发动机，数据层面自然不会带来更多的惊喜。但我对这种更大排量自吸发动机的体验反而有更高期待，特别是——这套发动机早已在凯美瑞上广受好评。 而且这台发动机还有一组数据是竞品所无法比及的，那就是高达40%的热效率，让其更能兼顾燃油经济性与动力表现。相比起要“喝”更高标号油品的涡轮发动机，这种均衡的自吸动力其实更贴合年轻人的需求。