国六雷克萨斯LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统（AHC）和适应式可调悬架系统（AVS）。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。

       雷克萨斯LX570大尺寸让车头细节部门很好的铺睁开来，毫无滞滞泥泥之感，线条的勾画也凸起了车头结实、硬朗的觉得。 新款雷克萨斯LX570中控台总体的设计为3D金属调性，向两旁延长的寒气出风口也让整其中控台看起来更有气概，超大尺寸液晶显示屏也在科技冷调的气氛下更有科技感。除了中控台，排档杆面板及行驶模式节制面板都出现丰富的金属感，统筹成果性及计划理念。

       在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力。 雷克萨斯LX570 6种驾驶模式，保留了5.7升V8自然吸气发动机并搭配了全新的8速自动变速箱，最大功率270千瓦，峰值扭矩为530牛 米。新增手动换档拨片，并提供经济、标准、舒适、运动、运动增强和自定义模式6种驾驶模式选择。

       21款雷克萨斯全新与众不同的车身线条，凸显雷克萨斯家族的设计理念和设计风格，动感十足。硬朗周正的车身塑造出毫不妥协的硬汉形象。

       LX570，不但提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克萨斯最先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平，为运动型多功能的车树立了崭新标杆。