21款路虎揽胜行政大灯依旧方正稳重，侧面大灯上的“飞翼”路虎揽胜行政进气格栅比原来粗壮的横条式更显豪华，豪华与霸气两者兼得；蚌壳式发动机罩、鲨鱼腮式的侧进气口，揽胜行政采用更具侵略性的设计，壮硕与细腻被很好的结合，浑身肌肉但却充满智慧。

       21款路虎揽胜创世加长可选的第二代智能全地形反馈适应系统能够根据路况智能调整车辆发动机、变速箱、差速器和底盘系统的响应。 有以下七种模式可选：动态、节能环保、舒适；草地/砂砾/雪地、泥沼、车辙、沙地、大岩石/圆石慢行。

       路虎为SV搭载了与高性能揽胜运动版SVR相同的5.0升V-8发动机，最大功率为550马力，峰值输出扭矩为680牛·米。此前最高配的长轴距版揽胜Autobiography Black同样搭载了此款发动机，但是它的最大功率被限制在了510马力，峰值扭矩也比SV低55牛·米左右。

       21款路虎揽胜创世加长致力于让真皮的奢侈与山野的泥泞融洽相处，它比运动版更严肃，有足够的实力还不够，最好还要有足够的岁数。揽胜行政版霸气又不张扬，厚重又不失优雅。揽胜一直采用双前灯组的设计，保留了传统，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，格外闪耀魅力，无处不彰显着他的地位与时尚格调。路虎似乎就与“高贵”二字相关，且骨子里透着天生的骄傲。

       购车方面：编辑咨询了经销商，揽胜行政加版目前优惠程度不错，最高可优惠 63万，售价低至115.00万，现车充足，颜色齐全。