22款奔驰G63奔驰G级依旧延续39年的经典方盒子造型设计，硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多人心目中的Dream Car，前脸采用了AMG最新家族竖条进气格栅，搭配美规加版独有的前竞技杠，更加凸显极强的运动风格

       21款奔驰G63AMG弃用了上代5.5升v8发动机，搭载的是4.0升v8双涡轮增压发动机，最大马力达到585匹马力，变速箱也由原来的7速改为9速，带来的直接体验就是加速更线性，动力输出更凶悍，四轮驱动、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。

       进口奔驰G63带有自适应可调式减震系统的AMG行驶控制（AMG RIDE CONTROL）悬挂为标配。这种全自动电控系统可根据当前需求来调节每个车轮的减震，从而提升行驶安全性和舒适性。每个车轮的减震是单独调节的，并且是以驾驶风格、路面条件和所选用的悬挂设置为基础。

       21款奔驰G63进气格栅的多幅式镀铬采用了镂空的设计，保险杠也经过了重新的设计，让新款大G63的前脸看上去更为粗犷，氙气大灯下方还增添了时下流行的LED日间行车灯设计，看起来更具时尚感。强大的动力，强大的车身，翻山越岭轻而易举，上天入地无所不能，不论多么艰难，它都没有丝毫的害怕，可以说是为越野而生的一辆车。

       尾部最吸睛的部位莫过于印有MANSORY官方英文标识的全碳备胎罩。此外诸如：车顶尾翼、后保险杠、尾灯保护壳、后扩散器等部位也都是“碳香”浓郁，MANSORY重新设计的排气尾嘴散发出阵阵使人内心激昂的运动气息，赋予了这台AMGG63花木兰般的巾帼不让须眉之气！