外观设计上的保守，并不能掩盖内饰“大刀阔斧”般的调整，不少车主被火山红和黑色的双拼配色所吸引，可以看到M系运动方向盘、可变色全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式屏幕（内置全新的iDrive7操作系统，支持OTA）、纯电动车型专用蓝色挡杆和启动按钮等配置，支持COMFORT、SPORT和ECO三种驾驶模式。

       设计是对完美形态的热爱，科技是对伟大理想的热诚，二者结合，特色便油然而生。配备宝马集团新的RSU远程软件升级、自动驾驶辅助系统Pro、智能个人助理IPA、数字钥匙等新科技的iX3，也由内而外地展现着独特的一面。

       首先从外观来看，宝马iX3车头设计显得比较时尚大气，看上去较为冷峻。再加上时尚大气的大灯，符合消费者的审美。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4746MM*1891MM*1683MM，该车采用了可爱的线条，车身给人感觉非常朴素，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很简明的。车尾部分，宝马iX3车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯看上去很有稳重的感觉，整体布局给人印象深刻。

       宝马iX3后备厢空间可利用率很高，装载能力也较为出色，后排座椅支持比例放倒，空间可以进一步的拓展。此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       新车采用了搭载第五代eDrive技术的后置单电机，其工作最大功率210kW，峰值扭矩400N·m，电池容量为80kWh，CLTC工况下的续航里程为535km，在这一系列出色的数据支撑下，宝马iX3做到了6.8S破百。