新款Armada更换了前脸的造型，加宽了标志性的“V”字格栅，LED大灯成为了标配，大灯造型也进行了重新设计，尾部的尾灯和保险杠进行了细微调整。内饰部分的中控显示屏由原来的8英寸更换为12.3英寸，并优化了网联系统。 在动力方面，Armada继续使用5.6升的V8引擎，但是参数经过重新调整，最大马力400匹，最大扭矩555牛·米，相比老款车型增加不少，但是传动系统并未搭载大家期待已久的9速变速箱，而是仍然延续了7速手自一体变速箱 。

       Amanda和中东版Tule本质上是一个产品，但为了提高认知度，两者的外观还是有一定的不同。除了C形分体式大灯外，新车的正面还为厚镀铬U形中间网添加了一个发黑的多辐结构。更复杂和粗糙的前围，不仅显示了强硬的野性，而且带来了精致感。

       侧面造型方正稳重，平直的腰线将整车的尺寸以及气势很好的表达出来。车身尺寸方面，美版途乐长宽高分别为5165/1995/1940mm，轴距达到3075mm，加上273mm的离地间隙，看上去十分高大威猛。在轮毂尺寸方面，新款ARMADA将会提供20英寸以及22英寸的多个款式可选。

       全新发布的阿曼达，相比较现款途乐来说，在外观和内饰方面做了很多升级，同样标配了LED大灯，但包围不同于中东版，同样是铂金版，阿曼达并没有装配中东版的运动包围，而且阿曼达有突出的轮眉设计， 更具越野风格。

       时隔多年，2023款途乐又通过平行进口回归国内市场，从市场定位来看，填补了市场空白，从外观和配置来看，新车车型在内饰设计和细节上都进行了升级调整，但是顶配价格才80万起，现阶段全新兰德酷路泽已经被炒成烫手山芋，这样下去只会把价格越炒越高，让真正喜欢它的人买不起，而途乐在这一时间进入市场，说不定能缓解一下市场需求，这对于喜欢越野的朋友来说真的是一个天大的好消息。