领克09自上市以来，便受到消费者的关注。作为领克旗下首款中大型豪华智能旗舰SUV，领克09不仅有着兼具霸气与优雅的车身形态以及丰富全面的智能化表现，而动力性能更是格外出彩。

       以领克09 MHEV举例，该车所配备的Drive-E系列2.0TD T5发动机与爱信8AT变速箱，最大马力为254匹，峰值扭矩达到了350牛·米，这一数据也超过了榜单中绝大多数的合资车型。同时，领克09也是该价位段少有的支持空气悬架系统的车型，毕竟空悬系统可不是靠简简单单的“堆料”就能够完成的，与车辆的底盘平台，有着很大的关系，而领克09所采用的SPA平台，则是实打实的高端平台，这也让领克09可以称得上是沃尔沃XC90、S90的“同门师兄弟”。同时48%的底盘铝制零部件占比也成为了同级别中的佼佼者，使得领克09能够拥有良好的操控性以及出色的车身跟随性，即便车长超过五米，也丝毫不会有任何笨重的感觉。

       根据数据显示，领克09的成交均价超过了30万，这对于一辆中国品牌中大型SUV来说，有着非同寻常的意义。这说明领克09的高端形象已经在广大消费者心中生根发芽，消费者愿意掏出真金白银来购置中国品牌高端车型。同时，我也相信，随着时间的推移，会有越来越多的消费者认可领克09，而领克09也将靠着自身出色的产品力，取得更佳优秀的市场表现。

       经由全新一代电子电气架构的智能加持，领克09的“生态四驱”系统使得车辆可轻松应对多种ji限环境路况，如15%坡度全冰面路、30%坡度对开冰面路、70%坡度铺装路面等，充分展现其强大的四驱越野能力。领克09的FYRA四驱系统可以将动力在95：5 到50：50的范围之内在前后轴之间进行分配。车内的仪表盘也会动态显示扭矩的时实分配情况，氛围灯系统也会作出相应的匹配变化，让车主拥有更加丰富的越野体验感。