于许多工薪阶层来说，他们在选购车辆的时候，所关注的焦点基本都是聚焦在实用性、经济性、安全性这三大特点。很大一方面是在于满足基础商务属性之外，会很看重家庭出行体验，因为家人乘坐得舒适、满意才是最重要的。因此，针对上述情况，笔者认为这款比亚迪新上市不久的紧凑型家用轿车驱逐舰05就非常符合绝大多数的工薪阶层的用车需求。

       换挡系统前方是两个杯架，另外还融入了一个手机无线充电面板，整个换挡台下方设计了一个储物空间，收纳一些随身物品还是没什么问题的。不过我觉得驱逐舰最值得夸的是配置，全系标配Dilink智能网联系统，支持LED日间行车灯、智能语音交互、K歌、OTA 远程升级+云服务、无钥匙进入、一键启动系统、自动空调，当然了高配车型配备了双温区空调、后排出风口、定速巡航、外后视镜电动调节+加热等等17项相当实用的配置，就算跟合资车型比也不会输阵。

       驱逐舰05基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造，细节之处运用了更多的海洋设计元素，与王朝系列的风格完全不同，也彰显出驱逐舰05特有的科技、精致、高级、年轻化属性。

       包括后排的座椅也有着柔软的填充物，用手按压的时候可以明显感觉到它的柔软效果。同时它的后排座椅靠背角度也刚刚好，不会太直，带有一些侧倾角度，这样能够将后排用户的乘坐姿势舒展开，坐垫前端明显上翘，可以带给腿部足够的承托性，长时间乘坐也不会疲累。

       整体造型与秦PLUS相近，不同的是换装了驱逐舰05带有海洋元素造型轮毂，同时侧裙上方还加入了类似运动学的装饰套件。加油口和充电口分别分布在了车身的左右两侧。

       坐在前排时，座椅调节至最低，头部空间还有3指，坐在后排这里，头部空间还是约3指空间，腿部为2拳空间。整体来说，车内的空间表现中规中矩。值得一提的是，该车虽然为溜背式设计，但C柱的下行起始点比较靠后，同时后排顶部又做了一个掏空的处理，因此，后排头部并没有受到造型设计的影响。

       综合来看，驱逐舰05的到来，不仅丰富了比亚迪家族的矩阵，也真正开创了比亚迪军舰系列，它和比亚迪秦PLUS DM-i同属插电混动紧凑型轿车，所以上市之后两款车也有一定的竞争关系。相比之下，驱逐舰05的设计风格与秦PLUS DM-i有明显区别，所以消费者在选择的时候也可以根据个人的喜欢来选择。以驱逐舰05的表现来看，是一台很值得考虑的A级轿车，在驱逐舰05车系当中，我个人更推荐选择120KM尊贵型，整体性价比很高，全款落地下来刚好15万左右，无论是续航还是配置表现也都是很出色的。