作为奔驰的第二代中型SUV，GLC不仅改变了传统的命名方法，也在设计上重塑了中型SUV的标准。近年来，在德国豪华品牌中，奔驰与其它A、B两家在外观设计理念上有些背道而驰。宝马与奥迪逐渐将旗下新产品的设计融入更多硬朗的棱角，将设计风格化繁为简。而奔驰则不然，随着越来越多的车型更新换代，众多旧款车型的棱角统统被磨去，取而代之的是复杂交错的线条和圆滑的轮廓。当然你也能一眼看出新一代奔驰的家族基因，整体线条向圆润饱满转变，没有了之前GLK身上硬朗的线条，GLC无疑看起来更加时尚。虽然拥有典型的后驱车型的车身姿态，但GLC通过更倾斜的A柱让发动机舱与驾驶舱不再脱节，弱化了机械之美，但时尚感与城市感却表露无疑。车身后部宽厚而健硕的形象给人以充分的安全感，两侧水平横置的LED光源尾灯有很强的奔驰家族基因，简洁与优雅的设计意图一览无余。

       新型奔驰GLC和旧款没什么区别，只是稍微调整了车身的尺寸，其长度和宽度的高度分别为4764/1898/1642mm，轴距为2973mm，其轴距与奥迪Q5L、BMW、X3同等级别的竞争对手相比具有明显的优势，尾部重新设计了GLL的尾灯，剩下的和旧型一致，尾灯群的内部构造被优化，许多几何要素描绘出了个性的光带设计，环状LED尾灯在夜间点灯时可以带来极高的可视性。

       新款GLC全系使用M264系列2.0T涡轮增压发动机，260低功率版车型的发动机最大功率为197马力，最大扭矩320牛米，300高功率版车型最大功率为258马力，最大扭矩370牛米，全系匹配9挡手自一体变速箱，以及4MATIC全时四驱系统。

       全新19及20英寸轮毂则进一步强化了其运动风范，彰显出不拘一格的率性气质,轮胎使用了普利司通动力侠系列，规格为255/45 R20。轮圈的尺寸够大，轮胎的扁平比也不会影响舒适度。

       奔驰GLC 300 L 4MATIC豪华型的天窗采用了双段设计，使得天窗在视野上显得较为空阔，采光度也比较高。

       后排座椅方面，奔驰GLC 2021款 GLC 300 L 4MATIC 动感型配备后排出风口、后排头部气囊、独立空调，配置表现很有竞争力，能够满足大多数乘客对于配置的需求。该车后排空间较为充裕，满足日常家用是没问题的。