依稀记得2021年末，来自奔驰旗下的全新奔驰C级1.5T+48V轻混的动力系统，搭配上其最顶配超过40万的售价，一下子引起了国内消费者的诟病，其实想想原因也挺简单，当时全新奔驰C级的最顶配价格，再加上个几万块钱就可以直接购买奔驰E级最低配的车型，其次，奔驰C级为了符合国内市场的排放标准，直接将其2.0T动力系统变成1.5T+48V轻混，这种售价的定位和动力系统的阉割，直接引起了消费者强烈的不满。

       虽然2021款奔驰C级价格昂贵，不过其中控使用了奔驰最新的家族式设计，整体中控不管是豪华感还是氛围感都可以自信的说出一句“同级无敌”，也正是依靠着这种无敌的颜值，尽管奔驰C级有很多让消费者不满的地方，也有不少女性消费者前去购买，虽然销量有一定的下降，但是整体还算是可观。

       随着奔驰最新家族式中控设计的评价越来越好，奔驰也不仅仅是把这种设计放到奔驰S级和奔驰C级身上了，目前已经确定的是全新奔驰GLC也就是2023款奔驰GLC会全面采用奔驰家族最新的中控设计，而在往往许多要出新款的车型，现款都会迎来了很大的优惠幅度，2022款奔驰GLC就是这样一款车。

       一分钟快速了解车型-奔驰 2022款 奔驰GLC

       现款奔驰GLC采用了点阵式星辉前中网，并且中间穿插了贯穿式镀铬饰条，不管是在视觉效果上还是精致度美观度上都比较不错，而车灯的设计则突显了一丝大气，这也为车头整体造成了锦上添花的效果。

       车身长宽高分别为4764/1898/1624mm，轴距为2973mm，现款车型的腰线还是比较硬朗，而腰线的硬朗为车辆也增加了一些力量感，并且还使用了镀铬饰条对车窗进行包围，这种设计也为车身侧面带来了一点精致度。

       层次感是车尾最大的特点，车尾不光采用了线条来增加层次感，更是带有贯穿式的镀铬饰条在车尾增加精致度，而尺寸较大的扰流板和排气也为车辆增加了不错的运动性。

       这是奔驰上一代中控设计，就这套设计放到现在我相信也有非常多的消费者可以接受它，毕竟奔驰之所以驰骋全球，其内饰设计功不可没，大量的木纹饰板为车辆增加了很好的豪华感，悬浮式的中控屏搭配三幅式多功能方向盘也为车辆增加了不错的科技感。

       动力方面，现款奔驰GLC搭载了2.0T发动机，最大功率145kW，最大扭矩320N·m，最高车速213km/h。

       总结

       还记得现款奔驰GLC刚刚上市的时候，加价两万都买不到，到现在降价幅度在6万左右，其实这种做法也无可厚非，买新不买旧是国内消费者的传统观念，想要在新款上市之前，把现款车型的销量提升上来，优惠是最便捷的方法。

       事实也证明了，这种方法确实让现款奔驰GLC的销量直线上升，就在8月份，奔驰GLC的销量14557辆，直接冲到2022年8月SUV销量榜的第9名，同比增长115%，在这种明显的数据下奔驰GLC也迎来了一波热度，不过这种热度是属于现款奔驰GLC的，新款奔驰GLC能否在销量方面一鸣惊人还是要等待市场给出我们答案。

       注：文中销量数据来源于乘联会。