近几年来，碍于国内越发严苛的排放限制，使得不少装载了大排量自然吸气发动机的车型，因此被“拒之门外”。而向来是以纯进口引入的日产途乐，则算是其中的典型代表了。毕竟，在途乐率先于中东市场迎来中期改款之时，其新款版本也在后续进入了国内销售，但动力方面，却仅有V6动力版本，这也直接导致不少消费者不免感到失望。好在，虽说国内常售的中东版途乐没有了V8动力版本可选，但国内车商们，却“弄来了”有着“美版途乐”之称，并依然装载了V8发动机的日产ARMADA（下文将称其为阿曼达）。日前，已有国内进口车商给出了一组2022款日产阿曼达运抵天津港的实拍画面。话不多说，下面也让我们来一睹其实车风采吧。

       车尾部分，新车的尾部具备非常强的层次感，采用悬浮式后扰流板搭配与车头相呼应的“C”字形的尾灯组，并加以镀铬饰条进行连接，匹配的后包围非常的突出，新车整体看上去十分的粗犷硬派。新车的长宽高分别为5305/2030/1925mm，轴距为3075mm，最小离地间隙为234mm。此外，新车将推出七种车身配色分别是：阿拉斯加白、阿肯色银、德克萨斯枪灰、科罗拉多红、密西西比蓝、迈阿密棕以及拉斯维加斯黑。

       尺寸方面，新车的长宽高分别为5140mm*2080mm*1960mm，轴距达到了3075mm，相比老款车型三围都有所提升。而且从侧面上看，这款途乐进行了北美化的改造，比如位于尾部的第三视窗上的造型更是与福特的探险者如出一辙。图中的这款车因为是途乐的一个特殊版本，所以我们能够看到专业级的越野AT胎，包括它的轮眉都进行了硬化！车尾的改变还是比较多的，传统的尾灯换成了双层的造型，且在中间黑色装饰条上还印有车型专属铭牌，下方还配有大尺寸的包围和护板，与前包围也正好形成呼应。

       惊喜的是它搭载了液晶仪表和悬浮式中控屏，增添了导航显示、智能互联等功能，采用2+2+3的布局，不可思议的是竟然达到了L2级智能辅助系统，你敢信？总体而言内饰上可是豪华感和科技感大大提升了，不比某陆香吗，而外观尺寸上也做了调整，极具王者风范。

       这款北美版车型相比上代产品还是有了全面的升级！明显感觉到新车的气场要更直接！华丽感更强！正面的V-motion格栅已经升级成了最新的3.0版本，所以在格栅的组成上已经全部更换成了獠牙式的造型设计。另外新车的LOGO也换成了可点亮的造型，所以整体上的颜值有了明显的提升！双侧C字形的大灯并未有太多的改变，此外，位于新车下方包围的造型同样宽大，并配备了大尺寸的护板，野性十足，同时途乐优秀的接近角和离去角也让它有着超强的越野能力。这都是这款车所作出的改变。

       车尾部分，LED尾灯与前大灯组的C型造型相呼应，中间以一根粗壮的镀铬饰条相连，使得整台车看起来具有层次感，同时也显得非常厚实。此外，途乐还换装了造型更佳方正刚硬的后保险杠，霸气尽显。

       时隔多年，2023款途乐又通过平行进口回归国内市场，从市场定位来看，填补了市场空白，从外观和配置来看，新车车型在内饰设计和细节上都进行了升级调整，但是顶配价格才80万起，现阶段全新兰德酷路泽已经被炒成烫手山芋，这样下去只会把价格越炒越高，让真正喜欢它的人买不起，而途乐在这一时间进入市场，说不定能缓解一下市场需求，这对于喜欢越野的朋友来说真的是一个天大的好消息。