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混动卡宴!怎么想都比油的好
2023年03月06日 19:50 来源: 无锡宝龙名车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       如果说起国内的豪华品牌,除去奔驰、宝马、奥迪,最先想到的应该就是保时捷了,并且保时捷旗下许多车型都是大部分消费者的梦想之车,不过随着新能源汽车的发展,保时捷也开始入驻与新能源汽车市场,今天我们就来介绍一下保时捷旗下的Cayenne E-Hybrid

       外观方面,2022款Cayenne E-Hybrid的整体样式十分吸引车友眼球,三段式的前脸,宽大的进气格栅搭配引擎盖上隆起的线条,营造出浓浓的运动氛围,这便是保时捷特有的设计风格。宽阔大灯安置在格栅层上方,灯光配置方面,配备了LED大灯,自动大灯、高度调节等功能,实用性有所保障。

       进入主驾驶席,可以看到Cayenne E-Hybrid的多功能方向盘采用了真皮材质包裹,并且更有驾驶乐趣的换挡拨片也没有缺席。前方虽然没有配备全液晶仪表盘,但是五炮筒造型的仪表盘属于保时捷家族风格,可显示的信息内容同样很丰富。安全配置上,Cayenne E-Hybrid 2.0T车型的气囊数量比较齐全,不过倒车影像并不配备,而且缺少主动安全配置。

       仪表并不是我们所常见的造型,而是由五个圆盘所组成,每个区域显示不同的信息,相对来说这更直观,更容易快速掌握行车信息。再来看配置,这是一款入门级车型,主动安全系统、全速自适应巡航、以及L2级的驾驶系统都只能选装,实用标配的只有被动行人保护、自动驻车、可开启全景天窗等等,比较让人不理解的是倒车影像都没有。

       进入车内,Cayenne E-Hybrid的内饰设计非常豪华动感,采用了T字形的中控布局,并加入了不少亮面饰板的点缀,中控台中控则是一块12.3英寸的中控触屏,并支持语音识别控制和车联网功能,只是10个扬声器都不是柏林之声音响,同样需要花钱选装。

       而侧面的设计与普通版Cayenne基本是一样的,整体显得十分饱满,并且它的轮眉和裙边都是采用车身同色设计,这种设计整体感也会更好。不过该车的侧面最为亮眼的应该就是它的荧黄色制动卡钳了,采用前六后二的设计,而轮圈的尺寸为19英寸,也是使用了前窄后宽的轮胎组合,前轮规格为255/55 R19,后轮规格为275/50 R19。

       Cayenne E-Hybrid在不损失动力和操控表现的前提下,还能满足低能耗的需求,同时还可享受免除购置税和悬挂新能源车牌的政策优势,相比普通燃油版Cayenne其实性价比更高,但是目前很多消费者并不知道Cayenne E-Hybrid的存在,还需要更多机会展现自身的优势才行。

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