MC20 Cielo采用了可折叠式的玻璃硬顶敞篷机构，车速在50公里/小时内仅需12秒即可完成顶棚开闭。此次官方推出的“PrimaSerie”首发限量版共60台，中国配额为5台，预计2023年一季度交付。同时，官方表示，玛莎拉蒂MC20系列还将在2025年推出纯电动版车型。

       动力配置上，玛莎拉蒂MC20 Cielo搭载“Nettuno 海神”3.0升V6双涡轮发动机，这款发动机呈90°夹角，最大功率630马力，最大扭矩730牛·米；与之匹配的是8速双离合变速箱，驱动形式为中置后驱，百公里加速时间为3秒(比硬顶版慢了0.1秒)，100-0km/h制动距离仅为33米。

       从外观开始，Novitec 在前保险杠进气口处增加了一对侧翼片和一个稍大的碳纤维鸭尾后扰流板。引擎盖插件和侧面进气插件使用了相同的材料。额外的空气动力学部件不会改变MC20 的简洁设计，如果不直接比较就很难注意到。

       2块10.5英寸的屏幕构成了MC20的仪表盘和中控屏。在互联服务方面，MC20配备了全新一代玛莎拉蒂智能辅助MIA（Maserati Intelligent Assistant）多媒体系统，同时配以10.25英寸中央多媒体触摸屏，带来全面升级的信息娱乐体验，并可依据个人偏好进行个性化定制。

       伸手试了试车门的重量，非常轻，一根手指就可以完成蝴蝶门的抬举，这离不开锻造式碳纤维车门的加持，既减轻了车身重量的同时，对于力气不大女士来说也更方便，这样自然是再好不过。