在新能源市场中，后起之秀越来越多，很多品牌会走两个路线，一个是纯电动，一个是增程式。后者更加没有里程焦虑，并且有一些品牌，两者同时进行，把选择权交给用户，就比如说哪吒S

       哪吒S配置方面也很不错，辅助操控配置具有前后雷达、540度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等功能，智能互联配置方面也具有GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统以及手势控制等功能。

       哪吒S的车身尺寸为4980*1980*1450mm，轴距为2980mm，超长的轴距带来不仅是更充足的乘坐空间，还能使其车身造型更加舒展，展现出更加优雅姿态与氛围。

       车尾也很有设计感，由于这是一部新能源车型，所以设计大方向是趋于简洁明快的风格，比如采用了贯穿式LED尾灯以及扁平化的后包围。不过，哪吒S的尾厢部分设计了上翘的“小鸭尾”，极具GT范儿，强化了运动感。从侧后方看，新车的尾灯也很有特色，很像回旋镖的造型，让尾部造型多了几分锋利。

       哪吒S的纯电版车型的入门级车型（24.58万元的纯电 715km 后驱中版）的整体配置和21.58万元的增程版 1160km 后驱中版一模一样，26.98万元的纯电 715km 后驱大版和23.98万元的增程版 1160km 后驱大版一模一样，这里就不多做介绍了。我们接着看31.98万元的纯电 715km 后驱激光雷达版，相比26.98万元的纯电 715km 后驱大版，它的价格贵了5万元，通过它的名字就能知道，它配备了2颗激光雷达，辅助驾驶芯片由TDA4升级成了华为MDC 610，芯片算力由16 TOPS升级成了200 TOPS。你愿意多花这5万元享受辅助驾驶系统和芯片算力的升级吗？