说起保时捷718 Cayman这个车，本身我是完全不考虑的，是自从有GT4赛车以后就中毒了，想也没想立马去买了台，只可惜国内当时的套件和真实的GT4完全不一样。

       从车型结构上分为硬顶敞篷和软顶敞篷，Cayman为硬顶、Boxster为软顶。让你能够在每种排量中都能够找到心意的风格。

       中控使用大量真皮材料进行覆盖，为高质量的用车体验增加尊贵感。

       整个内饰设计得非常有运动的感觉，采用了环抱式的设计风格，将会搭载7英寸中控大屏、4.6英寸的非全液晶仪表盘等，整个内饰设计得时尚有辨识度。

       从动力上来看，搭配一台2.0T涡轮增压引擎，最大功率在184kW，最大扭矩在310N·m，光看参数没有那么强悍，实际百公里加速可以达到5.6秒，驾驶模式上可以切换运动模式，悬挂能够进行高低软硬调节，可玩性确实印象深刻。加速上低速行驶线性一般，当车身转速达到3000rpm就开始有跑车的味道。搭配上轰鸣的声浪，有一种肾上腺素飙升的感觉。

       从车尾部分看，映入眼帘的就是夸张的大尾翼设计，就像头文字D里阿木第一次看到GTR后的反应一样。精致的尾灯跟前大灯一看就是出自同样的家族手笔。底部采用了中置双边单出式排气口，底部扰流板中间有着一定的间隙，看上去带给人一种强劲的动力表现。