最近平行进口车非常火，很多汽车大V对平行进口车的性价比赞口不绝，以墨版宝马X5为例，不仅配置方面比传统4S店销售的中规车高一个级别，价格方面在同级别车中也占据明显的优势。

       宝马x5平行进口采用三辐式多功能方向盘设计，仪表盘跟宝马X7基本一致，采用无框后视镜设计，中控台底部还配备了无线充电功能。新一代宝马X5的中控功能键盘也重新设计，中控出风口中间还配备了一块小尺寸液晶屏，上面显示一些空调温度和风量。

       语音：iDrive 7.0系统支持更复杂的语言环境，自然语音识别范围更广。不同于传统系统的一点在于，自然语音识别可以不完全依赖于云端，即使没有网络，也能满足大部分需求。在唤醒语音时也可以不使用按键，而是直接说出：”Hi，BMW"（也可以自定义为“Hi，翠花”之类的任何你喜欢的昵称）。即使这样，我也会觉得按键更加快捷方便，但工程师告诉我，语音唤醒功能最大的意义在于让副驾驶乘客也能与车机交互。在实际应用中，这套语音系统也存在着过于死板的操作逻辑，但语音交互必然是未来的大趋势。

       宝马x5中东版双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山涉水不在话下。

       宝马X5的格栅面积相比老款明显加大，放在全新设计的前脸造型上，尺寸刚刚好。目前宝马全系正在推行以双肾格栅面积论英雄，而自家更高车款的X7的格栅已经有些大的离谱了。前脸搭配M风格的保险杠，显得霸气十足。灯腔内部的“X”结构，标志着X5配备宝马家族顶级的激光 自适应LED大灯，激光远光的照射距离可以到达惊人的500米，并且是全系标配

       20款宝马X5的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实，油门反应灵敏，可变助力转向很灵活，整体表现有宝马的味道。从一开始，宝马似乎对越野就毫无兴趣，所以将X5调教的跟轿车没有太大区别。一般SUV车身较高，过弯时难免会有较大的侧倾，但X5却没有这些惯有的特性。融众多优点于一身的宝马X5，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。