得益于国家的政策扶持，越来越多的汽车消费者开始了解平行进口车这一新生事物。相对普通中规车，宝马X7加版性价比非常高。在外观细节内饰舒适性以及动力表现方面，到底如何？我们实地体验一次。

       22款宝马X7侧面线条看起来更硬朗，笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯。侧翼子板处是和类似的“曲棍球”设计，更加突出豪华感。此前概念版配备了隐藏式车门把手并没出现，但整车的侧面依然符合宝马家族式的动感风格。

       21款宝马X7采用宝马家族式设计，三幅式多功能方向盘的设计格外时尚，融入镀铬材质的点缀，质感提升不少。侧面上，21款宝马X7一条腰线从车头贯穿至车尾，使车身侧面看上去十分修长。车窗四周采用当下较为流行的镀铬条进行点缀，显得格外时尚。

       宝马X7新车的前脸继续维持了宝马汽车经典的双肾造型。不少消费者都对大众汽车的套娃脸有颇多不满，但同样采取家族化设计的宝马却很少有人议论，看来品的影响力的确很惊人。同样道理，经常听人说对汽车前脸上的镀铬装饰元素审美疲劳了，但众多的镀铬装饰放在宝马X7上却一点也不违和。

       宝马X7依旧采用了大量宝马家族化设计元素，整体造型延续了此前概念车的设计。进气格栅相比宝马现款车型尺寸更大，两侧大灯也采用了开眼角设计，但造型更加狭长， 内部的日间行车灯，有着较强的科技感。

       宝马X7的尾部后备箱采用上下对开的开门方式，贯穿式的尾灯配合一整根镀铬装饰条，符合当下的潮流，车尾部的线条设计也非常丰富，排气采用了双边单出的设计，处处都彰显着大气两个字。