2021款加版路虎揽胜5.0加长创世 整个内饰无论触感还是 视觉效果都堪称一流，充分的向你诠释豪华的定义，均采用精心设计及精湛工艺，并选用最为顶级的皮革及材质，搭配以精致独特的外观细节，以期满足消费者的诸多需求，方向盘采用四幅式设计，双喇叭按钮设计比较靠内侧，当然多功能方向盘上集合了很多功能，不仅带有音响音量调节、定速巡航控制，还配备车载电话的控制。

       21款路虎揽胜行政，整个内饰更加高贵典雅，选材考究做工精益求精，触手所及之处均由高级真皮包裹并配有实木材质覆盖，之间点缀着质感出色的金属装饰条，整个内饰无论触感还是视觉效果都堪称一流，能充分的向你诠释“豪华”的定义。

       21款路虎揽胜创世加长中控台采用全新的触控液晶屏匹配TouchProDuo信息娱乐系统，使新车的豪华感以及科技氛围有显著提升，采用四辐式多功用方向盘计划，做工愈加精致舒适，新增智能手环，感应式天窗遮阳帘，离子空气净化器，智能遥控座椅等。

       像是倒影，空调，收音机等功能，都可以通过这块触摸屏进行调节，操控非常方便，扶手这里有一个车载冰箱，用他放点小物件或者存个冷饮什么的都可以。

       新款运动中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。路虎揽胜运动版的硬盘式导航系统改进了软件的架构，在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升。

       20款路虎揽胜行政3.0创世加长 分别搭载了3.0L V6机械增压、5.0L V8机械增压以及3.0L V6柴油三款发动机，与其匹配的均是8速手自一体变速箱。其中，3.0L V6机械增压发动机最大功率250kW（340ps），最大扭矩450 N·m（3500-5000rpm）。19款路虎揽胜行政3.0HSE机械增压直喷发动机，8挡手自一体变速箱采用旋钮式操作，升挡比较积极，且平顺性出色，最大功率380马力（250千瓦）/6500rpm，最大扭矩450牛·米 /3500-5000rpm，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖。

       总体而言：加规路虎揽胜运动版配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车加规路虎揽胜运动版的市场竞争力。