宝马X5作为宝马最高大的SUV，气势如虹的外观，媲美轿车的操控都让它收取不少订单，只不过这些年明显力不从心，追求威猛的去买了揽胜、追求操控的去买了卡宴、追求实惠的去买了普拉多，下面让我们看一下新款宝马X5怎么样？

       标准标配：全景天窗，并道辅助，液晶仪表，导航大屏，LED大灯，LED日行灯，前座椅电动座椅，前座椅加热，主驾驶座椅记忆，前排座椅带腰部包裹带腿托，双区空调，倒影，前后电眼，电尾，多功能运动方向盘（换挡拨片、蓝牙、定速巡航），电动折叠后视镜，氛围灯，迎宾灯.

       宝马X5外观的最大变化在于前翼子板后方增加了通风口设计，沿着孔上下边缘延伸出的两条腰线让整车显得更加动感。在细节上极富视觉冲击力，简约而华贵，就像一名穿上了高档西装的硬汉。新款大灯同样是采用了切圆的天使眼以及LED灯组。

       宝马X5中控台的设计简练而大气，配以上等桃木装饰，精良的装饰和装修，高质量的材料和构思巧妙的设计结合在一起，创造出另一种非常舒适、非常实用和非常悦人耳目的奔驰内室，宝马X5真皮三幅方向盘简单利落手感相当不错，宝马X5的后排座椅配备了带空调独立调节的多媒体娱乐系统。

       全新的底盘构造提升了舒适性和性能，带有自适应调节的双轴空气悬挂将提供更大的乘坐舒适性，由于空气悬架是与动态稳定控制（DSC）系统同时工作的，其传感器所记录的车辆负载可以被考虑到制动计算中。当运动驾驶模式启动或车速超过138公里/小时，行驶高度自动降低20毫米。行李箱中的另一个按钮可激活一种装载模式，将车辆降低40毫米。可选的宝马智能钥匙也可以用来操作这个功能。全新宝马X5还可以选装越野包，包含前后坚固的下护板，电子后桥差速锁，以及四种地形模式，因此，驾驶员可以设置理想的车辆行驶高度。xDrive系统，加速器响应，变速器控制，和DSC系统都做好准备在一系列路面上行驶，如沙子、岩石、砾石或雪。

       宝马X5尾部造型立体感更强，采用悬浮式车顶设计，还配备了鲨鱼鳍天线，尾灯采用双红色灯带设计，采用双边单出排气管设计，后保险杠采用白色包裹，设计感更好。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X5墨版目前优惠程度不错，最高可优惠 34.8万，售价低至53.76万，现车充足，颜色齐全。