现在100万左右的SUV哪款比较好呢，这个价位的豪华SUV也有挺多的选择，但是谈到百万级别的车型，我觉得选择一些有造车底蕴的品牌会更稳，毕竟不是说用料有多豪华就能堆砌出一辆百万豪车，汽车本身的机械性能表现对于这种长期持有的产品来说，很重要，稳定性、耐久性、品牌的持续发展能力这些对于购买后长期使用下来能不能让人省心，或者出了问题起码有人管，我会考虑在内。

       X7的车身线条同样硬朗，宝马惯以营造豪华感的饰条必不可少，特别是侧裙底部辅以饰条点缀，配以大尺寸多辐运动轮圈，颇为精致。值得注意的是，车门采用隐藏式门把手设计，科技感十足。车尾部分，两侧扁平的多边形LED尾灯组在比例上呼应了前灯组的设计，新车采用了双边共两出式排气布局，与宝马新宝马X5很像，镀铬亮条将两侧的尾灯进行连接，同时适度的提高了尾灯在尾部的相对位置

       22款宝马X7结合12.3寸显示屏，X7搭载了最新的iDrive7.0多媒体系统，并且拥有20G的硬盘空间可用。在X7上手势控制功能得到加强，目前支持一共7个手势，极大地提升了多媒体操控的便利性。当然除了手势控制，多媒体系统可以通过方向盘、语音、iDrive旋钮以及触摸屏来操作。而且在X7上，语音功能得到进一步加强，提升了自然语言的识别能力

       宝马X7xDrive M50i采用4.4发动机，最大马力530，峰值扭矩达到750，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上SUV车型中排在3位。

       在底盘方面，宝马X7 配备了带有电子控制减震器的自适应悬架和车轴的空气弹簧。它可以达到80mm的高度并能够满足各种道路条件。此外，新车还将提供四种驾驶模式选择，包括岩石，碎石，沙地和冰面等，以应对各种严峻的道路条件。

       动力上，新车搭载3.0T涡轮增压和4.4T双涡轮增压发动机，后者最大输出功率可达390kW，峰值扭矩750N·m，匹配8速手自一体变速箱。