21款加版路虎揽胜 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 行政3.0汽油版的座椅比同级别车型高出90mm，前方路况一览无遗，座椅也可以调整角度。皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华，原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮。

       2021款路虎揽胜运动版的前脸可以用“焕然一新”来形容。网状结构的前进气格栅取代了现款车型的条幅式，而下部的进气格栅的尺寸也明显加大，具有很强的视觉冲击力。同时左右两侧的雾灯也更加宽大，前保险杠也进行了更新，看起来运动气息更加浓烈。新车的尾部造型并没有过多的改动，只是在细节放进行了一定的调整。相比现款车型，尾灯同样采用了全新样式，内部结构发生了变化，而全新的造型也为尾部增加了质感。

       墨版21款路虎揽胜运动：碳纤维内饰，流水转向灯，主动刹车，半苯胺真皮座椅，后排开门预警，金属漆，方便包（车库门开启，智能卡，脚感电尾门，电吸门）泊车包，方向盘加热，CD机，前后座椅加热，滑动全景，冰箱，地垫，烟灰缸，21轮，矩阵LED灯，倒影，16项前座椅调节，方向盘拉丝铝饰条）液晶仪表，双屏，底盘升降，前座椅加热。

       2021款路虎揽胜创世加长版的内饰更为简洁。触摸点由皮革或实木材料覆盖，并用优质金属装饰条装饰。整个内饰无论是触感还是视觉效果都是一流的

       即便和家族“老大”揽胜相比，揽胜运动版也只在豪华舒适和用料奢华程度上被比了下去，在公路驾驶、动力性能、科技和配置，以及用得着的越野实力上，其实都能超越揽胜或基本持平。得益于“运动”已经是当今全球SUV/豪华车的主流，揽胜运动版对“运动”程度的把握其实非常精准，它不需要挑战保时捷，甚至不必压倒宝马，因为它有自身的压倒性优势，包括越野能力，以及皇室血统的豪华气质。

       购车方面：编辑咨询了经销商，揽胜运动加版目前优惠程度不错，最高可优惠 11万，售价低至78.50万，现车充足，颜色齐全。