在现在汽车市场，紧凑型轿车依旧是销售主力车型之一，但随着现在人们的生活水平提高，中型车也成为国人的选择，而像亚洲龙这种车型，即使是低配版的售价也比紧凑型车高，对此，丰田就推出了售价在14.28-17.98万元的亚洲狮来填补这一空白，那它到底性价比如何呢，我们一起来看看。

       内饰方面，亚洲狮依旧是采用丰田一贯的中庸设计，整体造型与卡罗拉相似，不过好在用料很实在，中控台采用大面积软质材料包裹，配合真皮方向盘，带来不错的档次感。另外新车还提供全黑以及黑+棕色的内饰配色。

       亚洲狮看上去比卡罗拉更修长，而且尾门长度明显的比卡罗拉长，则主要得益于50mm的轴距优势。

       亚洲狮的高腰线从前轮眉一直贯穿到后尾灯上沿，勾勒出一种蓄势待发的动感。窗框、门把手、侧裙都配备了镀铬装饰条。并且亚洲狮顶配旗舰版还采用18英寸的金属光泽多幅大轮圈来烘托精致与豪华感。轮胎规格为225/40 R18，型号为米其林PILOT SPORT 4，注重干湿抓地性能，也能兼顾良好的燃油经济性。

       亚洲狮定位于卡罗拉和亚洲龙之间，其推出之后弥补了一汽丰田在A+级细分市场的产品空白。相比卡罗拉，亚洲狮拥有更大的车身尺寸，这也为其带来了更宽敞的车内乘坐空间。笔者也亲身体验过亚洲狮，在后排空间上的确要得体不少，坐在后排不仅不局促，翘个二郎腿也基本没什么问题。在家庭出行时，亚洲狮更宽敞的后排，可以让你的家人得到一个更舒适的乘坐体验。

       像碰撞预警/主动刹车、车道偏离、车道保持、ESP、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、胎压显示等都是全系标配，可见一汽丰田的亚洲狮在主被动安全配置上有多么全面。

       总的而言，这款最便宜的亚洲狮性价比是非常高的，如果预算有限，又想买一辆大空间高端车的话，不妨考虑这个配置。