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选车纠结症:凌尚跟亚洲狮之间怎么选?
2021年06月08日 17:06 来源: 车主之家 编辑:盛韶光 打印 手机阅读

       记得多年前去做选题,去问一汽大众的销售:速腾一点优惠没有,卡罗拉都降价挺多。然后一汽大众的销售直接一句话怼回来:卡罗拉?那都不是一个级别的车型,能跟速腾比吗?我竟无言以对。

       到了2021年的4月,丰田终于“还击”了,一汽丰田亚洲狮正式上市,售价14.28-17.98万元;这还不算玩,2021年6月,广汽丰田凌尚正式上市,售价14.98-15.88万元。不鸣则已,一鸣惊人,这下达到了反击速腾的目的,但同时问题也来了,这两款车型的“内斗”不可免,这篇文章我们就来剖析凌尚和亚洲狮之间怎么选择。

       外形设计:也许是两辆车最大的差别

       首先两辆车都是专门为中国市场打造的产品,也就是我们常说的“特供车”,但是丰田的特供还是比较上心的,毕竟悬挂的是丰田的牛头标,所以这些特供中国的车也是完全的丰田标准,丰田的技术,比如这两台车就都属“TNGA”架构下的产品。

       车身尺寸方面,尽管定位相同,南北丰田却有所不同。凌尚的长宽高均为4695×1780×1435mm、亚洲狮长宽高则为4720/1780/1435mm,轴距均为2750mm。数据来看其实宽度和高度没有任何不同,亚洲狮比凌尚长出来25mm,这个差别主要是凹造型产生的,对实际的空间表现不会有任何影响。

       造型设计上面则各显神通,也是这两款车能看得到的地方最大的差别。广汽丰田的凌尚的造型设计相比而言更加向凯美瑞靠拢,车头有点像雷凌和凯美瑞的集合体,前大灯采用类似雷凌的设计思路,而下方的格栅类似凯美瑞,这倒是特别符合新车的定位逻辑。

       相比而言,亚洲狮的造型则有点“缩嘴版”亚洲龙的感觉,总体的造型风格可以说都有其家族风格在,这点真的非常有趣。

       这里的风格评价没有任何贬义的意思,恰恰说明广汽丰田和一汽丰田都各自在做契合自己品牌风格的事情,这样的风格才符合丰田一贯的造车逻辑。从造型设计上来说,这两台车都很丰田。

       南北丰田的错位逻辑

       进入车内除了配色的差异之外,整个布局按键设计风格是完全一致了,这这里面要找到差别无异于自找苦吃。

       反倒是配置上面能看出来这两辆车的差异之处。凌尚刚刚上市,就只有两款车型可选,分别是定价14.88万元的豪华版和15.88万元的尊贵版。

       亚洲狮的产品阵容则要丰富很多,从14.28万元的进取版到17.98万元的旗舰版一共有五个配置版本可选择。

       先说最重要的三大件,好吧,这没什么好对比的。都是来自TNGA-C平台的产品,动力都是2.0L发动机,匹配的也都是CVT无极变速箱。但还是有个小细节,从工信部的油耗来看,亚洲狮比凌尚更加省油0.2L/100km,具体的差别是尽管同为CVT变速箱,但凌尚的模拟档位稍有不同。

       配置是两辆车的最大差别,首先,尽管两辆车的价位类似,但实际上并没有完全相同价位的车型,凌尚的两款车型完全可以“插入”亚洲狮里面而一点不显得尴尬。

       我们挑出其中的两款车型来对比。凌尚豪华版的售价14.88万元,亚洲狮的豪华版15.08万元,相差2000元。配置的差别主要有以下几点:

       凌尚领先的:

       1、凌尚的是17英寸轮胎,而亚洲狮是16英寸的;

       2、凌尚有经济和运动模式可选,亚洲狮没有;

       3、凌尚有无钥匙进入,而亚洲狮没有

       4、凌尚是皮质座椅,亚洲狮是织物

       5、凌尚是自动空调,而亚洲狮是手动空调

       亚洲狮领先的:

       1、亚洲狮有倒车影响而凌尚没有

       2、亚洲狮是9英寸屏幕,凌尚为8英寸

       3、亚洲狮有多媒体系统;

       4、亚洲狮有6喇叭,而凌尚是4喇叭。

       按照配置的差异度来看,其实这两台车还是有差别的,亚洲狮贵了2000元更加注重的是科技方面的享受;而凌尚便宜了3000元在整个舒适度上面的表现却更出色。

       如今的车市,流行全范围覆盖,在凯美瑞和雷凌之间还有一个小小的价格间隙,于是凌尚进来补齐了这个空间。从定位上来说,凌尚和亚洲狮定位的是A+级市场,如果在这两辆车中间纠结不知道怎么选的话。首先看眼缘,凌尚和亚洲狮哪款车更入你法眼就选哪款;如果造型设计无法让你做出选择的话,那就看你更加注重什么配置,同价位想要更多舒适性配置的话就选凌尚,想要更多科技性配置就选亚洲狮。

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