作为豪华紧凑SUV领域中的一匹“骏马”，轿跑身姿的奔驰GLA从诞生以来就顶着年轻、动感的形象，而在轿跑SUV成为市场主流时，奔驰GLA摇身一变，更贴合传统SUV的形象与更大的空间表现，带给市场不少的惊喜。不过比起外观内饰的设计，新车换装的1.3T发动机更让人关注，这款发动机在新一代奔驰GLA上表现如何，本期，我们就通过试驾来感受一下这款全新GLA。

       新车将采用双10.25英寸的一体式全液晶贯穿式触摸屏，并搭配三辐式多功能方向盘。另外，新车将搭载带语音控制的MBUX系统。

       该车车身尺寸为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm，采用普锐斯轮胎。前后轮胎的标准尺寸为235/55 R18，视觉体验不错。

       造型方面，奔驰全新GLA沿用了海外版车型的设计风格，延续了家族化设计元素，采用大尺寸的进气格栅，搭配“满天星”的设计，中间镶嵌的“大奔”LOGO以粗大的镀铬饰条连接，非常引人注目。两侧棱角分明的全LED大灯灯组造型，不仅提升了车辆的时尚感，同时也提升了运动气息，显得更加动感。

       奔驰GLA 200国产版本车型在外观方面依旧延续了海外版的设计风格，车头前脸部分采用了大尺寸的六边形中网造型，内部网格状的进气格栅进行了熏黑的处理，左右两侧犀利的分体式大灯组通过横亘在中间的银色饰板进行连接，搭配上中间精致的车标，使得这款车整体的颜值有了新的提升。

       多功能方向盘为三辐样式设计，并采用真皮材质进行包裹，款式精致，握感饱满。10.25英寸全液晶仪表，显示清晰，功能全面，多主题可选，UI设计已广泛应用在奔驰品牌的新车上，口碑很好。