比亚迪汉的外观没人说不好看的吧？就一个字帅，就完事了。车内金鳞橙的配色显得很有时尚感，丹拿品牌扬声器，木纹饰板点缀的中控台，Nappa真皮材质方向盘和座椅还有车内沉浸式智能氛围灯等处处透露出豪华的质感。而一体式运动座椅可选，更是将优雅与动感完美地融合在一起。而12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的旋转式中控大屏，标配了智能车机系统，包括5G速联、整车OTA远程升级，双频定位等功能，将车内的科技感营造得非常到位。

       第一眼看到汉DM-i或许您会觉得这就是一辆汉DM车型，毕竟它们都属于比亚迪汉这个车系，且都采用的插电混动系统（发动机、电池等配置不同），有着一个颇为相似的整体设计风格、轮廓都在情理之中。而当您细看之后，诸如前/后包围、格栅内部结构、尾灯等细节都有所差异，变化不大，但给人的新鲜感还是很足的。

       汉dmi的内饰在设计层面更是力压凯美瑞双擎，传统T型对称式的中控台结合15.9英寸多媒体屏幕、12.3英寸液晶仪表盘、双辐式多功能方向盘以及个性十足的电子档杆，十分的符合年轻用户的审美需求。而在尺寸部分，汉dmi的车身长宽高分别为4975mm、1910mm、1495mm，轴距长度为2920mm，尺寸参数基本摸到了C级车的门槛，由此反馈到空间上带来极为宽敞的驾乘体验，再加上大量软质材料覆盖、12个丹拿音响、后排空调、多色氛围灯，乘坐体验也更加高端、舒适。

       内饰方面，2022款汉DM系列与在售车型基本保持一致，依旧为环形座舱布局，车内融入了大量的龙元素，比如BYD Heart龙擎之心，以及无级变色龙鳞副驾面板。全液晶仪表盘、15.6英寸多媒体显示屏自然没有缺席，它标配DiLink4.0系统，支持5G速联、双频定位、四音区语音交互，同时新增驾驶员疲劳监测、注意力监测等实用功能。

       全面进化后的汉EV全系运用了比亚迪最新的e平台3.0架构，并保留了双向充配电系统和前后“三合一”电驱动系统，能够实现570伏电压平台配合的升压技术以应对大功率直流充电时，有效降低充电电流和电芯发热量。而前后“三合一”电驱动系统则为全面进化后的汉EV提供3.9S百公里加速性能，十分强悍！

       汉DM-p同样可油可电，NEDC纯电续航206km，NEDC百公里亏电油耗5.2L。当然，它更注重性能，前电机最大功率160kW，后电机最大功率200kW，0-100km加速仅需3.7秒。