丰田酷路泽一直将“越野”视为自己来到世上的唯一意义，DNA中融入了不可比拟的大气之美，他绝对属于野性与时尚之间的平衡点。环绕式的 尾灯和重新设计的后保险杠，让这款德酷路泽的尾部显得不再笨重。不浮华、不骄躁的极致诠释，粗犷的线条、暴露的肌肉，所有的这些特征，全部符合豪华SUV的特点。

       22款丰田酷路泽3500 LC300走进车内，新车内饰迎来较大的变化，配备了机械指针+液晶显示组合仪表，并搭载全新造型的三辐式多功能方向盘，提升了车内科技感。同时中控台下方物理按键布局也进行了相应调整，让日常操作更加便捷。

       新车拥有32°接近角，26.5°离去角，235mm离地间隙和700mm涉水深度。新车也将配备丰田MTS全地形系统、“透明”底盘系统和KDSS电控动力调节悬架系统。此外，陆巡LC300拥有3500kg的拖拽能力。

       22款丰田酷路泽3500 LC300车身侧面的设计较为简洁流畅，配备大尺寸银色轮圈，车窗外缘配有镀铬饰条，整体依旧呈现了很强的气场。还提供了金属材质打造的迎宾踏板，顶部还可选装金属行李架。车尾为隐藏式排气布局。

       22款丰田LC300酷路泽GR赛道版由于愈发严苛的咖啡法案，丰田早已在中国停产了所有的硬派越野车型。而进口的国六排放认证也是犹抱琵琶半遮面，情况还真的有些不乐观。LC300是否能够进入国内，年底就会有消息了。