在国内，能够定位超豪华的汽车品牌并不多，比如说玛莎拉蒂、保时捷、阿尔法·罗密欧等品牌，随着豪华汽车品牌车型价格的下调，这些超豪华汽车品牌也坐不住了，纷纷降低车型售价，其中玛莎拉蒂的表现最为出色。

       车侧造型十分低趴，有Coupe车型的元素，极具运动轿跑的气质，Grecale沿袭了玛莎拉蒂标志性的动感梯形轮廓特征，双层腰线勾勒车身造型，前翼子板上标志性的三段式进气口，C柱徽标，再搭配上大尺寸多辐条造型轮圈，以及亮色多活塞刹车卡钳，将整车的高性能属性完美散发出来。

       在车尾则采用的“回旋镖”形状的尾灯造型，以呈现出玛莎拉蒂品牌的独特外观与梯形线条。极具运动美感的Grecale沿袭了玛莎拉蒂标志性的动感梯形轮廓特征，配以轮廓突出的设计线条，低重心造型,勾勒出蓄势待发的姿态。

       从动力性能方面来看，以首发版车型Folgore版本为例，车子搭载了四轮驱动系统，峰值扭矩达到了800N·m，电池组的容量是105千瓦时。

       内饰部分，该车的中控台依旧是经典的“T”型设计，且装配了贯穿式的空调出风口、全液晶仪表、大尺寸中控屏、数字时钟，将复古与科技感完美结合。据车叔了解，这块时钟不仅可以根据驾驶者的个人喜好变换界面，而且还兼具其它功能，必要时可以当作指南针或重力计。

       外观方面，新车采用了家族式最新的设计语言，经过一些细节调整后，整体造型更加动感、时尚，标志性的“海神三叉戟”车标与超大尺寸的直瀑式进气格栅，不仅具有一定的辨识度，气势方面也是非常足的，搭配上两侧造型犀利的大灯组，视觉效果十分出色。除此之外，新车还推出了GT版、Modena版和Trofeo版三种版本车型，分别采用三种不同的外观风格以及动力配置。